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来自荣易达6月3日运价走势消息：
温馨提示：
中远海运新航线的调整信息!
最新消息：6月7号CIX上线，原来cse航线青岛转三宝垄的货物改为CIX线新加坡转三宝垄。大家可以大力宣传此航线，特点：到港时间短，巴西古当13天，新加坡14天(可以接载新加坡中转货，到三宝垄的二程船应该是周双班)，泗水17天，而且达沃是直航,请周知!
APL1.孟买新港高箱强烈要货，运价有优势。澳洲收高箱，价格惊喜。推荐中东高箱，大票货价格极具优势。
2.东南亚航线要货点：新加坡小柜舱位受限，鼓励接载高箱货物，林查班，卡加延，苏比克，宿务等，运价优势，价格弹性。
3.欧洲基本港大高箱价格紧跟市场，价格优势。
4.孟买新高箱强势收货！中东航线，迪拜，阿布扎比，达曼等高箱价格优势，目的港服务升级，强烈要货！
5.澳洲航线价格有惊喜！
6.地中海航线鼓励接载大高箱货物，小柜重量有限制，实单申请。
7.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜，欢迎询价，鼓励接载冷带干的业务，运价折扣力度有优势。
ANL周日地西直航运价更新，大高箱运价有优势。欧基港运价下调，强烈收货。中东运价更新，主要接大高箱。新西兰航线优势明显，船期调整后服务升级。
中远海运
1.欧洲线6月6日-6月13日（周一快船及周四直航,均可订舱!)运价已微调,6月9日强烈要货！另备有冷柜箱源充裕,欢迎实单垂询!
2.地中海航线6月6日-6月13日周一船,针对一些大高柜货源申请幅度大,小柜重货有超重费!
3.东南亚流向仍全航线要货,优势:
CIX航线 每周二直航船,巴西古单/新加坡/泗水/雅加达/巴生/达沃,
PA2航线,每周四直航船,香港8天,新加坡12天,巴生14天,槟城15天，
EN3航线:泰国线可安排每周一船,目前是青岛中转，
CSE航线:每周六直航,雅加达12天,巴生西16天,新加坡17天,林查班20天，
4.西非航线,原周日船改为每周一，接载港口为：拉各斯,洛美,洛比托,特马等,周二直航船,可接载奥尼,阿帕帕,开普敦,洛美,科托努.欢迎大票货配载!
5.红海航线,每周五,由宁波中转,捷达30天,索科纳34天,阿卡巴37天,,其中,捷达也可安排周六的船,船程29天,针对一些大票货,申请幅度大!
6.澳洲航线每周六,宁波中转,悉尼26天,布里斯班30天,墨尔本35天,费里曼特和阿德莱德可安排周一船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天,鼓励接载大高柜.!
CMA1. 东南亚6月运价走势平稳,优势港口:巴生（西）直航，周日/周三/周四均可，香港主推周六直航/台湾一周双班船，周四或周日，另新增新加坡可选择周三（直 航），小柜大票货均可，或周二（直航）主推高箱轻货。丹绒周三（直航）航程15天。马尼拉（南/北）周四直航（舱位紧张，需早订舱），胡志明周六直航。另 备有，泰越每周日直航， 胡志明-林查班-马尼拉北港！（舱位情况：6月8日无短线舱位，巴生/新加坡/丹绒最早舱位6月15日-6月18日，大票货提前安排！胡志明6月11日已 截载!/林查班6月12日已截载！马尼拉周四直航,南北港小票6月9日还可以订舱!）
2.欧州+波罗的海运价可沿用到6月14日前！优势航线: （周一直航 鹿特丹35天、汉堡39天、安特卫普40天，周四直航 南安普顿38天、汉堡40天、鹿特丹42天、泽布拉赫43天、利哈佛45天、敦刻尔克39天，转船 费利克斯托/安特卫普42天，周一船快，首推周一，所有欧洲转港转内陆波罗的海都可以上周一船!）
3.地中海 6月9日-6月12日地西直航船调价.欢迎大票货配载!优势港口：瓦伦西亚36天,巴塞罗那38天,福斯40天,可接转地西/地东/黑海所有港口,航程快!
4.北非6月9日-6月12日强烈要货! 马尔他直航33天，可由此接转北非地区所有港口，航程最短，港口覆盖全面！着重推广每周四摩洛哥快航,可达摩洛哥主要港口:阿加迪尔/丹吉尔/卡萨布兰卡!
5.红海 6月12日运价可沿用,优势:吉布提每周日直航.其他各点.在市场上有竞争力!欢迎大票配载与申请!
6.西非运价6月15日部分港口调价！东非6月有特价品名!南非,开普敦直航,德班无超重费。
HAMBURG-SUD
1.欧地线：6月份欧基港地中海运价更新。大高箱强烈要货。欧洲头程请订上海转内支线船。地中海瓦伦西亚，福斯，地东塞德港，达米埃塔港以及土耳其各个港口价格优惠。注意该航线需要平重，轻货优先。
2.澳新线：澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。南太平洋小岛偏港价格延用至6月底。欢迎实单订舱。
3.非洲线：德班，开普敦，卢安达，黑角，长期要货。南非订上海转头程。
4.印度线: 上海转头程可接孟买新，皮帕沃夫，以及印度内陆点。舱位不多，订满即止。
HANJIN1.东南亚6月10日-6月14日仰光涨价!东南亚严格控制小重柜,主推大高柜.舱位紧张,海防,釜山,马尼拉要货!
2.红海6月11日运费下调,欢迎大票配载!
3.欧基推荐冷代普,箱源充裕,运价优势!
4.地西/地东6月1日-6月14日运价微调!优势港口:塞得西29天,马耳他可转科佩尔,布布佩斯,那不靳斯,利沃诺,威尼斯等内陆点.梅尔辛,伊斯坦布尔,伊兹密尔,海德尔帕夏,运价跟进市场!船期有保证.强烈推荐！
5.6月10日中东直航船爆舱,一律没有特价,小重柜请先选择6月11日/6月14日转船路径!
6.澳大利亚线 6月11日/6月14日，墨尔本,悉尼,布里斯班,弗里曼特尔,强烈要货,运价有优势!
HPL1 东南亚航线：东南亚主推小票货和高箱。新加坡，泗水，雅加达以及印尼港口巨港，乌拉湾，三宝垄可少量接货。雅加达头程上周1的NCI航线，新加坡中转。泰 国林查班，高箱可申请特价，曼谷可去三个码头，传统PAT 码头，BMT码头，以及萨哈泰码头，欢迎实单申请。6月第二班船舱位还可以少量接载。
2 印巴线：6月13日船欢迎订舱。目前大高正常接载，小重需要确认舱位。大票重货依旧不好给舱位。蒙德拉，孟买新，科伦坡直航点还可接大高以及超尺的特种箱。另外，该航线其他要货点:马累，印度各内陆点，吉大港，陈耐，科钦，土提克林。
3 中东线：周日釜山转mex航线主力装，周一头程新加坡转me1航线少量接中东，中东航线以轻货大高为主。6月12日船运价申请已经开始。该航线继续大力要多哈，赛拉拉的货物以及阿加曼，沙迦，巴林，索哈尔，达曼，利雅得高箱轻货。注意索哈尔定周一头程，但是舱位有限。
4 红海线: 只能接捷达，该港长期要货，舱位很少只接轻货。
5 地中海黑海线:6月第二班船实单申请特价。欧洲:哥坦斯克长期要货，价格很好。地中海西岸:意大利基本港覆盖最全，可接载热那亚，利沃诺，卡尔加里， 萨莱诺，那不勒斯，巴里，威尼斯，安科纳；另可接巴塞罗那，瓦伦西亚，福斯，科佩尔，里耶卡。地中海东岸地区:6月14日前比雷埃夫斯，亚历山大，达米埃 塔，赛德港仍然是优势点。
6 南非线：德班以及经过德班中转的港口要货，以大高箱为主。小箱重货加超重费。
7 西非线: 6月份运费暂无更新。该航线可接特马，阿帕帕，科特努，阿比让，达喀尔，收货以大高箱为主，舱位有限。
HEUNG-A
1.海防价格优势明显。
2.西哈努克要货，运价有优势。
3.日本基本港要货，运价有弹性。
4.仰光，槟城即日起停接，泰国线可以少量接载，有压港情况。
5.巴生北港目前压港严重。
MARIANA1.澳新线：汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：泗水(只接20GP)/卡加延/达沃/将军城/运价有优势。
4.夏威夷航线：火奴鲁鲁、希洛、卡胡卢伊、卡威哈、那威利威利、限重18吨/20’& 22吨/40',运价市场保证，实单仍可议。
MCC#6月13日印尼直航船强烈要货#
1.马尼拉南、北港每周三班头程经香港中转，同时鼓励苏比克的配载。苏比克航程只有19天！
2.周一印尼直航优势收货，直航港口雅加达、泗水、三宝垄。新港市场唯一直航服务至泗水与三宝垄；鼓励大票货、大高柜接载。
3.周三胡志明直航；周日林查邦，西哈努克直航，船期价格有优势。
4.菲律宾，东马航线，孟加拉，缅甸仰光，一周双班，船期短，价格有优势。
5.远东航线：海参崴，渔港，东方港。准确班期，高质量服务。
OOCL
#6月12日开始泰国、越南航线直航船舱位升级；鼓励香港、胡志明、金边、林查班以及林查班中转至其他泰国港口的配载，并且增加伊朗中转路径#
1.台湾航线三大基本港，菲律宾航线马尼拉、宿务两港鼓励要货！
2.澳洲三大基本港价格微调继续鼓励要货，同时南澳的费力曼特尔、阿德莱德和新西兰运价沿用到月底，鼓励要货，大高箱优势。
3.中东航线首推大高箱。伊朗全面要货，阿巴斯、布什尔、霍拉姆沙赫尔等。大票价格弹性。
4.经新加坡中转东南亚、印巴航线价格申请弹性。大高箱优势。
5.全航线特种箱、冷冻柜价格优势明显。
YML1.欧洲基本港及转港6月13日继续大力度收货，费里克斯托与欧基港价格一致；地中海、黑海航线限制小柜重货，大高箱降价收货。
2.泰国林查班、莱卡邦，菲律宾、印尼、越南鼓励要货，运价申请幅度大。巴生、槟城、新加坡在直航船服务中始终有优势！台湾线鼓励长期稳定货物以及大票货！
3.中东印巴航线运价紧随市场。孟买新港、科伦坡和蒙德拉直航价格有优势！印巴三港经科伦坡中转至陈乃、杜迪格林、科钦针对大高柜享受特价！
4.全航线冷冻柜价格优势！尤其欧洲基本港以及地中海部分。
ZIM1.所有航线船期调整到周三。
2.6月8号船地东涨价500/1000。
3.西非要货运价跟市场，阿比让有优惠。
4.印度孟买新，蒙德拉收货，直航，价格有优势。
5.巴生，帕西古当，吉大港，加尔各答，仰光，陈乃舱位紧张，有货尽早订舱！
6.可接海防货，深圳中转，航程17天。
美加线
美国航线所有船东月初均小幅度涨GRI，有效期均到14日，加拿大各个船东GRI涨幅不同，但基本没太大变化。
1.MOL
美东巴拿马航线枯水期6月份还未得到缓解，其他美西南美西北加拿大舱位不限，美国部分点可以冷代普，优惠力度很大。
2.HPL
美东巴拿马航线目前已经得到缓解，所有航线舱位全部不限，到门点价格低廉申请力度大，所有航线均可申请主单价格。
3.K-LINE
美东巴拿马航线枯水期6月份还未得到缓解，其他美西南美西北加拿大舱位不限，大票货申请力度大。
4.YML
美东巴拿马航线枯水期6月份还未得到缓解，其他美西南美西北舱位不限，但需要提前订舱，基本港特种箱申请力度较大。
5.APL
美东巴拿马航线目前已经得到缓解，所有航线舱位不限，45尺强烈要货，内陆点高箱大票货申请力度大，部分点冷代普价格很好。
6.ANL
美东主要走苏伊士航线巴生转，舱位多，价格低。
美西南和美西北和加拿大港舱位不限，随时接受订舱，内陆点大高箱强烈要货，申请力度很大。
7.COSCO
美东巴拿马航线枯水期6月份还未得到缓解，舱位较少，美西南直航舱位不限随时订舱，主要要大高箱的货，尤其是王子港中转的货物。
本港冷箱申请力度大舱位不限。
拉美及加勒比航线1 APL 6月14日前运价都有效，实单申请特价。主力接货方向，加勒比的考西多，里奥海纳，巴兰吉利亚，卡塔赫纳，巴拿马曼萨尼略，巴尔博亚，科隆自由贸易区，巴拿马城。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
2 HPL 6月7日开始所有拉美港口小箱重货超重费上调一倍。6月12日船特价收大高箱。拉美线小重柜大票不好出，南美东的重货仍然接载困难，纳维甘缇斯，里奥格莱德暂时不接货。
3 HBS 6月14日前运价都可以用，6月10日，12日还可以订舱。主力要货方向仍然是墨西哥，南美西，中美，加勒比，主推大高箱，价格跟市场。大高箱有多箱可申请特价。南美东小重货不鼓励，大票重货不接。
4 CMA 6月运价调整。6月9日还可以少量接轻货。鼓励加勒比地区基本港，基本港价格优惠，紧跟市场，偏港流向货源。达飞可接载港口非常多，欢迎各位询价。墨西哥，南美西冷代干鼓励要货，价格优惠。
5 HANJIN 6月运价更新。南美西小箱仍然不接重货。墨西哥航线6月11日可少量接。
6 COSCO 6月第二周运费调整。全部区域限制重柜接载。南美东全部港口收取超重费，包括桑托斯。南美西小重柜限制接载，中转港转运时间稍长。加勒比地区的重货需要根据舱位平衡重量，不好装。另外，6月中旬加勒比航线将有航线调整。
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