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      来自荣易达6月24日运价走势消息：


      温馨提示：
      来自萨非消息：
      1. 南非基本点Cape town 直航33天，Durban/Port Elizabeth/Port Louis 秒杀市场收货！Durban 26 天到港，到所有内陆国家都可以出全程单！特殊品名有特价！运费更新至7月31日欢迎来询！莫桑比克Beira/Nacala/Maputo 以及印度洋Toamasina/Port Reunion/（目的港有14天用箱）Victoria 大面积收货，运费更新到7月31日！
      2.东非的Sudan/Djibouti/Mombasa/Dar es salaam 要长期稳定40尺货！sudan运费更新至7月31日，Djibouti/Mombasa/Dar es salaam更新至7月14日！
      3.西非Pointe Noire/Luanda 每周三直航，大票货运价跟市场！欢迎来询！特殊品名有特价！7月预计推涨GRI USD500/1000。
      4. 印巴周二直航船挂靠Colombo/Nhava sheva/Mundra/Port Qasim(Karachi)/Chennai/Vizag, 转港Kolkata/Haldia, 目前运费已经更新至7月15日！市场舱位最大！开放接载一切重货！目的港标配14天！
      5.地东北非， 要土耳其/埃及/摩洛哥，有约！摩洛哥港口降价，7月运价暂未更新，有货提前订舱，运费率低于市场！
      6.中东红海转船服务，运费低于市场水平，目前运费更新至7月7日，有货提前占舱位！
      7.南美东，巴西能接重货，大高箱及冷代干运费有优势！
      8.7月1日起以色列港口停接。
      9.全航线可以接载45'/40'FR/40'OT/20'OT/20'RF/40'RH等特种货物，欢迎来寻！







      APL
      1.孟买新港高箱强烈要货，运价有优势。澳洲收高箱，价格惊喜。推荐中东高箱，大票货价格极具优势。
      2.东南亚航线要货点：新加坡小柜恢复接载，高箱紧缺，按航线分配，林查班，卡加延，苏比克，宿务等，运价有优势，价格可议。
      3.欧洲基本港大高箱价格紧跟市场，价格有优势，预计七月份涨价，月底爆舱。
      4.孟买新高箱强势收货！中东航线，迪拜，阿布扎比，达曼等高箱价格优势，目的港服务升级，强烈要货！
      5.澳洲航线价格有惊喜！
      6.地中海航线鼓励接载大高箱货物，小柜重量有限制，实单申请。
      7.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜，欢迎询价，鼓励接载冷带干的业务，运价折扣力度有优势。









      ANL
      1.中东运价更新，收大高箱轻货。
      2.欧基6月30号已经爆舱。
      3.周日地西直航运价更新，收轻货大高箱。
      4.地东黑海运价更新，收轻货大高箱。
      5.新西兰航线优势明显，船期调整后服务升级。










      中远海运

      1.欧洲线 6月底前全部截载！7月运价推涨!（周一快船及周四直航,均可订舱!)强烈要货！另备有冷柜箱源充裕,欢迎实单垂询!
      2.地中海航线 每周一船期,针对一些大高柜货源申请幅度大,小柜重货有超重费!（6月27日小重柜已截！高柜舱位还能订舱！着手准备7月4日货物，尤其大高柜）地北及亚得里亚海线运价明显有优势，尤其大高柜大票货申请幅度大！地东/黑海运价目前推涨！）
      3.东南亚流向仍全航线强烈要货,运价紧跟市场！欢迎大票货配载！优势:
      主推！CIX航线 每周二直航船7月5日,巴西古单/新加坡/泗水/雅加达/巴生/达沃；
      PA2航线 每周四直航船,6月30日，香港8天,新加坡12天,巴生14天,槟城15天，主推高柜！
      EN3航线 泰国线可安排每周一的船,7月4日，目前是青岛中转。
      主推！CSE航线 每周六直航,7月2日，雅加达12天,巴生西16天,新加坡17天,林查班20天.针对一些大票货，欢迎配载！运价跟近市场！
      4.主推！西非航线,原周日船改为每周一 7月4日接载港口为,拉各斯,洛美,洛比托,特马等,周二直航船,7月5日可接载。奥尼,阿帕帕,开普敦,洛美,科托努。欢迎大票货配载!（目前除科托努和奥尼能选择订舱中海和中远系统外，其他各点均订舱中远系统。）
      5.主推！红海航线,7月1日，强烈要货!每周五,由宁波中转,捷达30天,索科纳34天,阿卡巴37天,,其中,捷达也可安排周六的船,船程29天,针对一些大票货,申请幅大!
      6.澳洲航线每周六,宁波中转,悉尼26天,布里斯班30天,墨尔本35天,其是,费里曼特和阿德莱德可安排 周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天,鼓励接载大高柜.!
      7.主推！新西兰线，每周一快船，航程有保证！












      CMA
      1. 东南亚 6月底前，大力收货！运价持续平稳!优势港口:巴生(西)直航,周日/周三/周四均可,香港主推周六直航,台湾一周双班船,周四或周日均可。另新增新加坡 可先择周三(直航)小柜大票货均可或周二(直航)主推高箱轻货,丹绒周三(直航)航程15天,马尼拉(南/北)周四直航(舱位紧张,需早订舱。)胡志明周 六直航,（爆舱，需要早安排订舱）另备有泰越每周日直航,胡志明-林查班-马尼拉北港。
      2.欧洲/波罗的海线 6月底前已全部截载，7月份运价推涨!优势港口:（周一直航，鹿特丹35天、汉堡39天、安特卫普40天，周四直航，南安普顿38天、汉堡40天、鹿特丹 42天、泽布拉赫43天、了哈佛45天、敦刻尔克39天，转船费利克斯托/安特卫普42天，周一船快，首推周一，所有欧洲转港、转内陆、波罗的海都可以上 周一船!）
      3.地中海周日船 7月预计推涨！优势港口：瓦伦西亚36天,巴塞罗那38天,福斯40天,可接转地西/地东/黑海所有港口,航程快!
      4. 北非线 6月26日-6月30日运价有优势，月底舱位紧张！马尔他直航33天，可由此接转北非地区所有港口，航程最短，港口覆盖全面！着重推广每周四摩洛哥快航, 可达摩洛哥主要港口:阿加迪尔/丹吉尔/卡萨布兰卡,为中铁修建的摩罗哥高铁和其它众多中摩项目 ,快速运达!保驾护航!!
      5.红海线 6月30日已截载!优势:吉布提每周日直航.其他各点.在市场上有竞争力!欢迎大票配载与申请!
      6.西非/东非：（要货点：蒙巴萨/达累斯萨拉姆）南非月底前6月29日周三涨价前最后一班，抓紧订舱！7月预计推涨！






      HAMBURG-SUD

      1.欧地线：本月底欧洲截载。地中海运费跟进市场，非常有竞争力。欧洲头程定上海转内支线船。地西瓦伦西亚，福斯，地东塞德港，达米埃塔港以及土耳其各个港口强烈要货。注意该航线需要平重，不接小重，轻货优先。
      2.澳新线：澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。 南太平洋小岛偏港价格延用到6月底。 欢迎实单订舱。
      3.非洲线：德班，开普敦，卢安达，黑角，长期要货。南非请定上海转头程。
      4.印度线: 上海转头程可接孟买新，皮帕沃夫，以及印度内陆点。舱位不多，定满即止。










      HANJIN
      1.东南亚 7月1日-7月6日 部分小柜推涨,主要推大高箱,限制小重!
      2.红海 7月1日-7月6日 依然要货!运价有优势!,捷达,苏丹大高柜主推,欢迎大票配载!
      3.欧基 7月运价已推涨.推荐冷代普,箱源充裕,运价优势!
      4.地西/地东 7月运价推涨!优势港口:塞得西29天,马耳他可转科佩尔,布布佩斯,那不靳斯,利沃诺,威尼斯等内陆点。梅尔辛,伊斯坦布尔,伊兹密尔,海德尔帕夏,运价跟进市场!船期有保证。强烈推荐!)
      5.中东线 7月1日直航船主推大高柜,小重可以选择上7月2日和7月5日，转船路径.运价跟进市场!
      6.澳大利亚线 7月1日-7月6日 (墨尔本,悉尼,布里斯班因严重压港,暂时停接.)弗里曼特尔,强烈要货,运价有优势!
      7.印巴航线 7月1日-7月6日不接小重柜,鼓励大高柜接载!











      HPL
      1.东南亚航线：6月底东南亚截载。请继续定7月初舱位，实单申请运价。东南亚主推小票货和高箱。新加坡，泗水，雅加达，乌拉湾，三宝垄可少量接货。雅加达头程上周一的NCI航线，新加坡中转。泰国曼谷小箱和林查帮高箱要货。
      2.印巴线：7月4日船运价暂无，请先订舱排舱位。该航线大票重货依旧不好给舱位。蒙德拉，孟买新，科伦坡直航点长期鼓励接大高以及超尺的特种箱。另外，该航线其他要货点:马累，印度各内陆点，吉大港，陈耐，科钦，土提克林。
      3. 中东线：7月3日，7月4日已经开始接受订舱。运费更新，调降。周日釜山转mex航线主力装，周一头程新加坡转me1航线少量接中东。中东航线以轻货大高 为主，舱位有限。该航线继续大力要多哈，赛拉拉的货物以及阿加曼，沙迦，巴林，索哈尔，达曼，利雅得高箱轻货。注意索哈尔定周一头程，但是仓位有限。
      4.红海线: 7月初价格暂无更新。本航线只能接捷达，该港长期要货，舱位很少只接轻货。
      5. 欧洲地中海黑海线:7月价格未出。埃及，土耳其大票实单申请特价。欧洲:哥坦斯克长期要货。地中海西岸:意大利基本港覆盖最全，可接载热那亚，利沃诺，卡 尔加里， 萨莱诺，那不勒斯，巴里，威尼斯，安科纳；另可接巴塞罗那，瓦伦西亚，福斯，科佩尔，里耶卡。地中海东岸地区:比雷埃夫斯，亚历山大，达米埃塔，赛德港仍 然是优势点。
      6.南非线：德班以及经过德班中转的港口要货，以大高箱为主。小箱重货加超重费。
      7.西非线: 该航线可接特马，阿帕帕，科特努，阿比让，达喀尔，收货以大高箱为主，舱位有限。










      HEUNG-A
      1.海防价格优势明显。
      2.西哈努克要货，运价有优势。
      3.日本基本港要货，运价有弹性。
      4.仰光，槟城即日起停接，泰国线可以少量接载，有压港情况。
      5.巴生北港目前压港严重。







      MARIANA
      1.澳新线：莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
      2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
      3.印尼菲律宾航线接货点：泗水(只接20GP)/卡加延/达沃/将军城/运价有优势。
      4.夏威夷航线：火奴鲁鲁、希洛、卡胡卢伊、卡威哈、那威利威利、限重18吨/20’& 22吨/40',运价市场保证，实单仍可议。








      MCC
      #7月1日起孟加拉航线加收港口港口拥挤费，起运港支付USD50/Container#
      1.马尼拉南、北港每周共三班头程经香港中转，同时鼓励接载苏比克港口的货物；苏比克航程只有19天！
      2.周一印尼直航优势收货，直航港口雅加达、泗水、三宝垄。新港市场唯一直航服务至泗水与三宝垄；鼓励大票货、大高柜优先。
      3.周三胡志明直航；周日林查邦，西哈努克直航，船期价格优势明显。
      4.菲律宾，东马航线，孟加拉，缅甸仰光，船期短，价格优势。仰光自5月16日(开船日)在起运港加收目的港EMI...USD100/BOX。
      5.远东航线：海参崴，渔港，东方港。准确班期，高质量服务。








      OOCL

      #中东航线7月8日直航船，大高箱运价优势！菲律宾马尼拉和台湾线7月份大力收货，运价有优势#
      1.台湾航线三大基本港要货，大高箱价格优势明显。
      2.菲律宾航线马尼拉、宿务两港鼓励要货。
      3.澳洲三大基本港7月紧随市场，继续要货，同时南澳的费力曼特尔、阿德莱德和新西兰鼓励要货，大高箱优势。
      4.中东航线7月8日直航要货，伊朗全面要货，阿巴斯、霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔等；大票价格弹性；每周两班头程路径。大票价格弹性。
      5.经新加坡中转东南亚、印巴航线价格申请弹性，大高箱优势。
      6.全航线特种箱、冷冻柜价格优势明显。






      YML
      1.欧洲基本港及转港7月3日接受预订，运价紧随市场。地中海、黑海航线限制小柜重货，大高箱优先。
      2.东南亚全线要货，泰国林查班、莱卡邦，菲律宾、印尼、越南鼓励要货，运价申请幅度大。巴生、槟城、新加坡在直航船服务中始终领跑市场！台湾线鼓励长期稳定货物以及大票货！
      3.中东航线高雄中转压港，印巴航线运价紧随市场，孟买新港、科伦坡和蒙德拉直航价格优势。
      4.全航线冷冻柜价格优势！尤其欧洲基本港以及地中海部分。






      ZIM
      1.ZIM所有航线船期调整到周三。
      2.西非要货运价跟市场，阿比让优惠。
      3.印度直航孟买新  蒙德拉全部爆舱。
      4.月底之前，巴生、帕西古当、吉大港、加尔各答、仰光、陈乃，舱位紧张！
      5.可接海防货，深圳中转，航程17天。




      美加线
      1.MOL
      美东强烈要货尤其是大高箱，美西南舱位由于二程临时调整，舱位减少，需要单议，美西北以及加拿大舱位不限，内陆点要货点明尼那不勒斯/丹佛/奥马哈，加拿大内陆点小柜可以接超重货物。
      7月1日预计涨GRI+PSS
      2.HPL
      全航线要货，到门点价格低廉申请力度大，所有航线均可申请主单价格。
      7月1日预计涨GRI+PSS
      3.K-LINE
      美东航线舱位略少需要提前订舱，其他美西南美西北加拿大舱位不限，大票货申请力度大，要货点休斯顿。
      7月1日预计涨GRI+PSS
      4.YML
      美东航线舱位略少需要提前订舱，其他美西南美西北舱位不限，基本港特种箱申请力度较大，要货点长滩/奥克兰/塔科马/丹佛/圣路易斯/盐湖城。
      7月1日预计涨GRI+PSS
      5.APL
      美东强烈要货尤其是大高箱，所有航线舱位不限，45尺强烈要货，内陆点高箱要货点芝加哥/克利夫兰/哥伦巴斯/孟菲斯/堪萨斯。
      7月1日预计涨GRI+PSS
      6.ANL
      美东主要走苏伊士航线巴生转，舱位多，价格低.
      美西南和美西北和加拿大港舱位不限，随时接受订舱，内陆点大高箱强烈要货，申请力度很大。
      7月1日预计涨GRI+PSS
      7.COSCO
      美东航线舱位略少需要提前订舱，美西南直航舱位不限随时订舱，主要要大高箱的货，尤其是王子港中转的货物。
      本港冷箱特种箱申请力度大舱位不限。
      7月1日预计涨GRI+PSS








      拉美及加勒比航线
      赫伯罗特南美东另有欧洲经转路径，小箱不限重，每航次仓位有限，先到先得。
      1.APL 主力接货方向，加勒比的考西多，里奥海纳，巴兰吉利亚，卡塔赫纳，巴拿马曼萨尼略，巴尔博亚，科隆自由贸易区，巴拿马城。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
      月底可申请特价，大高价格跟进市场。
      2.HPL 7月3日船抓紧订舱！卡集港不涨价前最后一班。全航线鼓励冷代干业务。南美东桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢可以考虑欧洲中转的路径，小箱重货无超重费。此外，拉美线小重柜大票不好出。纳维甘缇斯，伊塔波亚釜山中转的暂时不接货。
      3.COSCO /CSCL 6月全部区域限制重柜接载。南美东全部港口收取超重费，包括桑托斯。南美西中转港转运时间稍长。加勒比地区的重货需要根据仓位平衡重量。6月27日 起，COSCO /CSCL 拉美货物部分定到NE3上，部分可定周五AMA头程。运价跟进市场，欢迎实单申请特价。
      4.CMA 拉美调整运费，加勒比月底还可以少量订舱。








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