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来自荣易达7月20日运价走势消息：
特别提示：
来自中远海运消息：
强烈推荐!西非航线,每周一船，接载港口为,拉各斯,洛美,特马，阿比让。周二直航船,可接载:阿帕帕,洛美(大高箱和小箱轻货),科托努，奥尼欢迎大票货配载!
1.欧洲线，7月25日截载,7月28日船新订舱，单票确认舱位!（周一快船及周四直航,均可订舱!)
2.地中海航线每周一船期,针对一些大高柜货源申请幅度大,7月底已爆舱.
3.东南亚流向仍全航线强烈要货,7月18日-7月月底,泰国线,印尼线略有价格上调.但全航线依然要货,尤其是大票货申请幅度大.优势:
主推！CIX航线 每周二直航船,巴西古单/新加坡/泗水/雅加达/巴生/达沃,
PA2航线,每周四直航船,香港8天,新加坡12天,巴生14天,槟城15天。
主推！CSE航线:每周六直航船,雅加达12天,巴生西16天,新加坡17天,林查班20天.
4.红海航线,7月底前强烈要货!每周五,由宁波中转,捷达30天,索科纳34天,阿卡巴37天,,其中,捷达也可安排周六的船,船程29天,针对一些大票货,运价有明显优势!
5.澳洲航线每周六,7月底前还可以订舱,宁波中转,悉尼26天,布里斯班30天,墨尔本35天,费里曼特和阿德莱德可安排周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天,鼓励接载大高柜!
6.主推！新西兰线，每周一快船,最早船期可订舱在7月25日.航程有保证！运价有明显优势!
7.拉美航线：要墨西哥，南美西，巴拿马方向货物。南美全部港口仍然要收取超重费。
8.美加线，所有点均要大高箱，本港冷箱特种箱申请力度大，舱位不限。
APL1.东南亚航线要货点：新加坡，林查班，卡加延，苏比克，宿务等，运价有优势，价格可议，大高箱箱源恢复。
2.欧洲基本港大高箱价格紧跟市场，价格有优势。
3.卡拉奇，孟买新高箱强势收货！中东航线，迪拜，阿布扎比，达曼等高箱价格优势，目的港服务升级，强烈要货！
4.澳洲航线价格有惊喜！
5.地西航线鼓励接载大高箱货物，小柜重量有限制，实单申请。
6.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜，欢迎询价，鼓励接载冷带干的业务，运价折扣力度有优势。
7.拉美航线：7月24日后运价暂无，请实单申请。主力接货方向为加勒比航线和巴拿马航线。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
8.美东强烈要货，舱位不限，内陆点要大高箱，航程快。
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1.欧基港运价更新，小箱轻货和大高箱运价非常有竞争力！
2.地中海运价更新，舱位有限，主力接大高箱。
CMA1. 东南亚，7月17日后，印尼线及越南线等均有调价.优势港口:巴生(西)直航,周三/周日均可,香港主推周六直航,台湾一周双班船,周四或周日均可,马尼 拉(南/北)周四直航(月底爆舱,大票需要单独确认舱位),胡志明周六直航，要货，另备有泰越每周日直航,胡志明-林查班-马尼拉北港，大票货早做安排。
2. 欧洲/波罗的海线明显优势,7月28日，月底爆舱，舱位紧张！优势港口:（周一直航 鹿特丹35天、汉堡39天、安特卫普40天，周四直航，南安普顿38天、汉堡40天、鹿特丹42天、泽布拉赫43天、了哈佛45天、敦刻尔克 39天，转船，费利克斯托/安特卫普42天，周一船快，首推周一，所有欧洲转港 转内陆 波罗的海都可以上周一船!）
3.地中海每周日船，运价下调，7月24日至7月底到均强烈要货!大票货均有惊喜!运价跟进市场！
4.北非线，7月24日-7月底前!马尔他直航33天，可由此接转北非地区所有港口，航程最短，港口覆盖全面！着重推广每周四摩洛哥快航,可达摩洛哥主要港口:阿加迪尔/丹吉尔/卡萨布兰卡各点.欢迎大票货配载!
5.东非/南非为7月大力推荐航线:（优势港口：蒙巴萨/达累斯萨拉姆/开普敦直航/德班及路易港)
6.拉美航线：7月24日后运费推涨。南美东鼓励多装冷代干，加勒比运费跟进市场，大高箱以及多箱可以申请特价。全部拉美港口限制小箱重货，超重费可申请折扣。
HBS1.拉美航线：该航线是汉堡南美传统优势航线，长期要货。7月24日前墨西哥，南美西，中美，加勒比航线运价调整，加勒比大高箱要货。以上所有提到的航线，大票实单可再申请特价。南美东运费再次调整。另外，南美西和南美东都可以接受冷代干业务订舱,运费优惠，折扣力度大。
2.地中海:主推大高箱，小箱重货也可少量接载。地中海流向所有港口的运费跟进市场，非常有竞争力。地西主力港口为瓦伦西亚，福斯，卡斯佩吉亚，热那亚。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。
3.澳新线：澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
HANJIN1.7月26日东南亚全部截载！但马尼拉7月23日，依然可以订舱！
2.红海7月23日-7月26日，运价沿用，捷达,苏丹依然要货,欢迎大票配载!
3.欧基运价跟进市场,有周一直航快船,及周六转船，供客户选择.欢迎大票配载!同时推荐冷代普,箱源充裕,运价有优势!
4.地西/地东7月底前请大力收货! 优势港口:塞得西29天,马耳他可转科佩尔,布布佩斯,那不靳斯,利沃诺,威尼斯等内陆点.梅尔辛,伊斯坦布尔,伊兹密尔,海德尔帕夏,运价跟进市场!船期有保证.强烈推荐!
5.中东线，7月23日及7月26日转船路径,鼓励接大高柜!
6.拉美航线：7月24日后运费推涨。主要要货航线为墨西哥，南美西。注意，智利港口显示运费。另外，鼓励多装冷藏箱和冷代干货物。
HPL1.印巴线：7月25日本航次小柜轻货和大高箱还可以继续少量接载，小箱重货依旧控制超重费。蒙德拉，孟买新，科伦坡直航点长期鼓励接大高箱货物！ 另外，该航线其他要货点：马累，印度各内陆点，吉大港，陈耐，科钦，土提克林。
2. 中东线：7月25日，小柜重货舱位比较紧张，大高箱还可以继续订舱！价格明显优势，大高箱要货！主推迪拜港以及经迪拜中转的货物。优先周一头程新加坡转的 路径。中东航线以轻货大高为主。该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔。注意：达曼，利雅得，巴林只能上周日的头程，舱位有限，高箱轻货优先 装。
3.红海线: 7月24日价格沿用，本航线只能接捷达港，该港口长期要货，舱位较少，优先轻货和大高箱。
4. 欧洲地中海黑海线:7月31日船，欧洲地中海大高箱强烈要货。小重尝试申请超重费。地西所有港口和地东土耳其，埃及，黑海的所有港口，大票可申请特价。此外，欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。都拉斯持续收货，新港到都拉斯全程预计48天。
5.拉美线：7月21日后，南美东微调运费。其他拉美航线运费推涨。拉美全航线鼓励冷代干业务。另外南美东航线的桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢，苏阿佩从欧洲中转的路径海运费优惠，小箱重货政策不变。
6.美加线：到门点价格低廉，申请力度较大。
HEUNG-A1.海防价格优势明显。
2.西哈努克要货，运价有优势。
3.日本基本港以及偏港要货，运价有弹性。
MARIANA
1.澳新线：莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：泗水(只接20GP)/卡加延/达沃/将军城/运价有优势。
4.夏威夷航线：火奴鲁鲁、希洛、卡胡卢伊、卡威哈、那威利威利、限重18吨/20’& 22吨/40',运价市场保证，实单仍可议。
MCC1.菲律宾航线的马尼拉南港、北港每周共三班头程船经香港中转。鼓励苏比克港的配载，航程只需19天！
2.周一印尼航线直航船优势明显，港口覆盖雅加达、泗水、三宝垄。泗水与三宝垄在天津新港市场上唯一直航服务；鼓励大票业务和大高柜业务。7月1日起孟加拉航线加收港口拥挤费，需要起运港支付USD50/集装箱。
3.周三胡志明直航船严格控制小柜重货，周日泰国林查邦、柬埔寨西哈努克直航船，船期以及价格优势明显。
4.远东航线港口海参崴、渔港、东方港，船期班次准确，提供高质量服务。
OOCL1.台湾航线三大基本港运费优势明显，尤其针对大高柜。
2.菲律宾马尼拉、宿务两港鼓励要货。
3.澳洲三大基本港月底前价格下调，同时南澳航线的费力曼特尔、阿德莱德价格优势明显。新西兰航线鼓励要货，运价下调。
4.中东航线7月29日直航船，大力收货。伊朗航线港口：霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔运价具备竞争力，每周两班头程路径，价格弹性。
5.东南亚航线经新加坡中转路径，主要针对大高柜业务。印巴航线价格稳定，卡拉奇K码头和P码头7月底至8月中价格下调，大高柜优势。
6.全航线特种柜优势，报价速度快、运价有优势。全航线冷冻柜业务，价格优势明显。
YML
1.欧洲基本港及转运港7月25日运价政策紧随市场，确保优势。地中海航线、黑海航线运价下浮，月底前优势明显，大力收货！
2.东南亚航线控制小柜重货。泰国航线林查班、莱卡邦，菲律宾航线、印尼航线、越南航线大高柜运价优势。马来西亚航线巴生、槟城以及新加坡、香港在直航船服务中始终优势明显！台湾航线鼓励长期稳定业务！
3.中东航线多哈以及乌木卡萨优势明显，印巴航线运价紧随市场。
4.全航线冷冻柜价格优势！
5.美西南直航船以及美西北塔科马本港及中转的强烈要货，新增加了从加拿大的鲁伯特王子港中转的内陆点芝加哥/底特律/孟菲斯/印第安那不勒斯可，船期稳定，价格有优势。
SAF1.红海线荷台达、亚丁港口强势回归！运价有优势！但注意需要预付附加费战险 usd150/300/300！
2. 南非运价更新至7月31日，基本港其中Durban/Cape town/Port Elizabeth, 预计8月1日涨价USD 500/1000 。特殊品名有特价！舱位有保证！并且大票货运价有优势！经Durban/Beira可转运至多个国家内陆点，欢迎来 寻！
3.北非土耳其/埃及/摩洛哥降价，运费更新至7月31日，小重柜没有超重费，月底小柜舱位紧张，大高箱舱位可以，埃及目的港有21天免费用箱！
4. 印巴航线，陈乃/维沙卡帕特南全市场唯一直航船！经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势！印度目的港全部无塞港费！目的港标配14天，部分港口大 高箱特殊品名有特价!印度5F（NHAVA SHEVA/PIPAVA/MUNDRA）预计上涨USD50/BOX，西北印度3F(CHENNAI/VIZAG/KATTUPALLI/COCHIN /COLOMBO/HALDIA/KOLKATA/KRISHNAPATNAM/MANGALORE/MARMAGAO/TUTICORIN)运费沿用至 8月14日。
5.西非航线7月份运价下调更新至7月31日，欢迎实单来寻！港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点！特殊品名有特价！
6. 东非Port Sudan/Djibouti/Mombasa/Dar Es Salaam要长期稳定40尺货！运费更新至7月31日！可以转运至内陆！特殊品名有特价！8月1日起Port Sudan涨GRI EUR200/400/400,Djibouti涨USD200/400/400。
7.中东航线运费沿用至7月31日，目前7月31日尚有部分舱位请提早订舱！部分转港优势明显！可承接大票货，小柜无超重费！8月1日起中东/红海航线预计上涨USD100/200！
8.全航线可接载20尺开顶/冷柜，40尺开顶/框架/冷柜，45尺等特种货物，运价有优势！
9.南美东：紧跟市场，南美东小箱重货不收超重费。可以接大票货。舱位随时变化，请早安排。
ZIM1.ZIM所有航线船期调整到周三。
2.西非要货运价跟市场，阿比让，科特努，洛美，价格有优惠。
3.印度直航点: 孟买新、蒙德拉，正常收货；科钦市场唯一直航。
4.巴生、帕西古当、吉大港、加尔各答、仰光、陈乃、维沙、哈兹拉，长期收货！
5.地东黑海，价格有优势，四个市场唯一直航点:阿什杜德、海法、梅尔辛、亚历山大，价格灵活。
6.可接海防货，深圳中转，航程17天。
7.七月下旬小柜紧张，尽早订舱。
美加线1.MOL
美东以及各个内陆点要大高箱，西雅图奥克兰长滩要冷代普,实单大票货可以单独申请，力度较大，45HC箱子充足，加拿大内陆点可接超重货物，舱位不限。
2.K-LINE
大票货申请力度大，45尺箱子充足。
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