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来自荣易达7月26日运价走势消息：
特别提示：
来自中远海运消息：
1.欧洲线，8月1日运价跟进市场！（周一快船及周四直航,均可订舱!)
2.地中海航线每周一船期,8月1日，针对一些大高柜货源申请幅度大,地北及亚得里亚海线，运价明显有优势!
3.东南亚，8月1日到8月7日，大高柜主推.欢迎大票配载！优势:
主推！CIX航线 每周二直航船,巴西古单/新加坡/泗水/雅加达/巴生/达沃,
PA2航线,每周四直航船,香港8天,新加坡12天,巴生14天,槟城15天。
主推！CSE航线:每周六直航船,雅加达12天,巴生西16天,新加坡17天,林查班20天.
4.红海航线,7月底前强烈要货,每周五，由宁波中转,捷达30天,索科纳34天,阿卡巴37天,其中,捷达也可安排周六的船,船程29天,针对一些大票货,运价有明显优势!
5.澳洲航线每周六,宁波中转,悉尼26天,布里斯班30天,墨尔本35天,费里曼特和阿德莱德可安排周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天,鼓励接载大高柜!
6.主推！新西兰线，每周一快船,航程有保证！运价有明显优势!
7.强烈推荐!西非航线,每周一船接载港口为,拉各斯,洛美,特马，阿比让。周二直航船,可接载:阿帕帕,洛美(大高箱和小箱轻货),科托努，奥尼欢迎大票货配载!
8.拉美航线：8月1日前，拉美航线运费调整，要墨西哥，南美西，巴拿马方向货物。南美全部港口仍然要收取超重费。
9.美加线，所有点均要大高箱，本港冷箱特种箱申请力度大，舱位不限。
APL1.东南亚航线要货点：新加坡，林查班，卡加延，苏比克，宿务等，运价有优势，价格可议，大高箱箱源恢复。
2.欧洲基本港大高箱价格紧跟市场，价格有优势。
3.卡拉奇，孟买新高箱强势收货！中东航线，迪拜，阿布扎比，达曼等高箱价格优势，目的港服务升级，强烈要货！
4.澳洲航线价格有惊喜！
5.地西航线鼓励接载大高箱货物，小柜重量有限制，实单申请。
6.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜，欢迎询价，鼓励接载冷带干的业务，运价折扣力度有优势。
7.拉美航线：8月4日前拉美运价跟进市场。主力接货方向为加勒比航线和巴拿马航线。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
8.美东强烈要货，舱位不限，内陆点要大高箱，航程快。
ANL
1.欧基港运价更新，小箱轻货和大高箱运价非常有竞争力！
2.地中海运价更新，舱位有限，主力接大高箱。
CMA1.东南亚，8月运价走势平稳！优势港口:巴生(西)直航,周三/周日均可,香港主推周六直航,台湾一周双班船,周四或周日均可,马尼拉(南/北)周四直航,胡志明周六直航，另备有泰越每周日直航,胡志明-林查班-马尼拉北港，大票货早做安排。
2. 欧洲/波罗的海线明显优势,8月运价推涨！优势港口:（周一直航 鹿特丹35天、汉堡39天、安特卫普40天，周四直航，南安普顿38天、汉堡40天、鹿特丹42天、泽布拉赫43天、利哈佛45天、敦刻尔克 39天，转船，费利克斯托/安特卫普42天，周一船快，首推周一，所有欧洲转港 转内陆 波罗的海都可以上周一船!）
3.地中海每周日船，7月31日仍可接载！8月份运价推涨！
4.北非线，7月31日仍可接载!马尔他直航33天，可由此接转北非地区所有港口，航程最短，港口覆盖全面！着重推广每周四摩洛哥快航,可达摩洛哥主要港口:阿加迪尔/丹吉尔/卡萨布兰卡各点.欢迎大票货配载!
5.东非8月3日大力收货，蒙巴萨/达累斯萨拉姆/纳卡拉/贝拉等，南非8月份运价已推涨！
6.拉美航线：7月底运费跟进市场。南美东鼓励多装冷代干，小箱重货仍然不好装。加勒比运费跟进市场，大高箱以及多箱可以申请特价。全部拉美港口限制小箱重货，超重费可申请折扣。
HBS1. 拉美航线：该航线是汉堡南美传统优势航线，长期要货。7月29日，7月31日两班船，墨西哥，南美西，中美，加勒比航线运价紧跟市场。加勒比，南美西大高 箱要货，大票实单可再申请特价。南美东运费再次调整。另外，南美西和南美东都可以接受冷代干业务订舱,运费优惠，折扣力度大。
2.地中海:主推大高箱，小箱重货也可少量接载。地中海流向所有港口的运费跟进市场，非常有竞争力。地西主力港口为瓦伦西亚，福斯，卡斯佩吉亚，热那亚。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。
3.澳新线：澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
HANJIN1.7月30日到8月2日，东南亚依然限制小箱重柜，主推高柜。
2.红海8月小柜调价，主推大高柜！接载港为：捷达。
3.欧基8月运价预计推涨，有周一直航快船,及周六转船，供客户选择.欢迎大票配载!同时推荐冷代普,箱源充裕,运价有优势!
4.地西/地东，优势港口:塞得西29天,马耳他可转科佩尔,布布佩斯,那不靳斯,利沃诺,威尼斯等内陆点.梅尔辛,伊斯坦布尔,伊兹密尔,海德尔帕夏,运价跟进市场!船期有保证.强烈推荐!
5.7月30日/8月2日，中东线转船路径仍可订舱！
6.拉美航线：8月5日前运费跟进市场。主要要货航线为墨西哥，南美西。注意，智利港口显示运费。另外，鼓励多装冷藏箱和冷代干货物。
HPL1.印巴线：8月1日，蒙德拉，孟买新，科伦坡直航点长期鼓励接大高箱货物！小箱重货依旧严格控制超重费。另外，该航线其他要货点：马累，印度各内陆点，吉大港，陈耐，科钦，土提克林，欢迎订舱！
2. 中东线：8月1日大高箱要货！优势运价！主推迪拜港以及经迪拜中转的货物。优先周一头程新加坡转的路径。中东航线以轻货大高为主。该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔。注意：达曼，利雅得，巴林只能上周日的头程，舱位有限，高箱轻货优先装。
3.红海线: 运价平稳，本航线只能接捷达港，该港口长期要货，舱位较少，优先轻货和大高箱。
4. 欧洲地中海黑海线:7月31日船，欧洲舱位吃紧，地中海大高箱票议舱位。欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。都拉斯航程和路径均有更新，实单请咨询。
5.拉美线：7月26日后，南美东微调运费。其他拉美航线运费推迟到8月1日后涨价。7月31日船还可接加勒比大高箱。拉美全航线鼓励冷代干业务。另外南美东航线的桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢，苏阿佩从欧洲中转的路径海运费优惠，小箱重货政策不变。
6.美加线：到门点价格低廉，申请力度较大。
HEUNG-A1.海防价格优势明显。
2.西哈努克要货，运价有优势。
3.日本基本港要货，运价有弹性。
MARIANA
1.澳新线：莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：泗水(只接20GP)/卡加延/达沃/将军城/运价有优势。
4.夏威夷航线：火奴鲁鲁、希洛、卡胡卢伊、卡威哈、那威利威利、限重18吨/20’& 22吨/40',运价市场保证，实单仍可议。
MCC1.从8月份开始全线运价紧贴市场水平，鼓励大票业务。
2.菲律宾航线的马尼拉南港、北港每周共三班头程船经香港中转。鼓励苏比克港的配载，航程只需19天！
3.周一印尼航线直航船优势明显，港口覆盖雅加达、泗水、三宝垄。泗水与三宝垄在天津新港市场上唯一直航服务；鼓励大票业务和大高柜业务。8月7日起，孟加拉航线港口拥挤费上调为USD150/集装箱。
4.周三胡志明直航船严格控制小柜重货，周日泰国林查邦、柬埔寨西哈努克直航船，船期以及价格优势明显。
5.远东航线港口海参崴、渔港、东方港，船期班次准确，提供高质量服务。
OOCL1.台湾航线三大基本港运费优势明显，尤其针对大高柜。
2.菲律宾马尼拉、宿务两港鼓励要货。
3.澳洲三大基本港鼓励要货！同时南澳航线的费力曼特尔、阿德莱德价格优势明显。新西兰航线鼓励要货，运价下调。
4.中东航线8月份继续大力收货。伊朗航线港口：霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔运价具备竞争力，每周两班头程路径，价格弹性。
5.东南亚航线经新加坡中转路径，主要针对大高柜业务。印巴航线价格稳定，卡拉奇K码头和P码头7月底至8月中价格下调，大高柜优势。
6.全航线特种柜优势，报价速度快、运价有优势。全航线冷冻柜业务，价格优势明显。
YML
1.欧洲基本港及转运港8月1日运价政策紧随市场，确保优势。地中海航线、黑海航线限制小柜重货，大高柜价格贴近市场！
2.8月14日，增加泰国与越南航线直航服务，胡志明、林查班航程优势，运价优势！印尼航线雅加达、泗水、乌拉湾要大高柜！马来西亚航线巴生、槟城以及新加坡、香港在直航船服务中始终优势明显！台湾航线鼓励长期稳定业务！
3.中东航线卡塔尔的多哈、伊拉克的乌木卡萨，优势明显，印巴航线运价紧随市场。
4.全航线冷冻柜价格优势！
5.美西南直航船以及美西北塔科马本港及中转的强烈要货，新增加了从加拿大的鲁伯特王子港中转的内陆点芝加哥/底特律/孟菲斯/印第安那不勒斯可，船期稳定，价格有优势。
SAF1. 南非基本港Durban/Cape town/Port Elizabeth/PORT LOUIS预计8月1日涨USD 500/1000,莫桑比克/马达加斯加/留尼旺/塞舌尔运费沿用至8月14日！特殊品名有特价！舱位有保证！经Durban/Beira可转运至多个国 家内陆点，欢迎来寻！
2.北非土耳其/埃及/摩洛哥8月份运价尚未更新，此航线除直航点以外舱位紧张，有货提前占舱位！贝鲁特/塞得东港/丹吉尔直航，埃及目的港有21天免费用箱！
3. 西北印度5F(NHAVA SHEVA/PIPAVA/MUNDRA)8月1日起预计上涨USD50/BOX，东印度3F(CHENNAI/VIZAG/KATTUPALLI /COCHIN/COLOMBO/HALDIA/KOLKATA/KRISHNAPATNAM/MANGALORE/MARMAGAO /TUTICORIN)运费降价，更新至8月14日！陈乃，维沙卡帕特南，全市场唯一直航船！经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势！印度目的港 全部无塞港费！目的港标配14天！
4.西非航线预计8月1日涨GRI USD500/100，欢迎实单来寻！舱位有保证，港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点！
5.东非Port Sudan/Mombasa/Dar Es Salaam 8月份暂不涨GRI，运费更新至8月14日！可以转运至内陆！
6.中东航线7月底已经爆舱，8月1日起预计上涨USD100/200！
7.红海线荷台达/亚丁港口强势回归！运价有优势！但注意需要预付附加费战险 usd150/300/300！8月1日起预计上涨USD100/200!
8.全航线可接载20尺开顶/冷柜，40尺开顶/框架/冷柜，45尺等特种货物，运价有优势！
9.南美东：8月2日后运价调整。南美东小箱重货不收超重费。舱位随时变化。
ZIM重磅推荐：ZIM，8月7日马尼拉直航船首航，南北港都到，强烈收货，舱位保障，运价保障，服务保障！8月新推出泰越转船服务，胡志明，林查班，曼谷均以市场最优势运价收货！
1.ZIM所有航线船期调整到周三。
2.西非要货运价跟市场，阿比让，科特努，洛美，价格有优惠。
3.印度直航点: 孟买新、蒙德拉，正常收货；科钦市场唯一直航。
4.巴生、帕西古当、吉大港、加尔各答、仰光、陈乃、维沙、哈兹拉，长期收货！
5.地东黑海，价格有优势，四个市场唯一直航点:阿什杜德、海法、梅尔辛、亚历山大，价格灵活。
6.可接海防货，深圳中转，航程17天。
7.七月下旬小柜紧张，尽早订舱。
美加线1.MOL
美东以及各个内陆点要大高箱，西雅图奥克兰长滩要冷代普,实单大票货可以单独申请，力度较大，45HC箱子充足，加拿大内陆点可接超重货物，舱位不限。
2.K-LINE
大票货申请力度大，45尺箱子充足。
拉美及加勒比航线我司月底所有船公司的拉美航线运价紧跟市场，请大家来电查询。
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