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来自荣易达8月9日运价走势消息：
特别提示：
来自COSCON消息：
强烈推荐:8月份西非航线,运价有弹性!优势:周一船接载港口为:拉各斯,特马,阿比让；周二直航船接载港口为：阿帕帕，洛美，奥尼，科托努！欢迎大票货垂询！
APL1.东南亚航线要货点：新加坡，卡加延，宿雾，莱卡帮，林查班等，大高箱运价优势明显。
2.欧洲基本港价格紧跟市场。
3.卡拉奇，孟买新高箱强势收货！中东航线，迪拜，阿布扎比，达曼等高箱价格优势，目的港服务升级，强烈要货！
4.澳洲航线价格有惊喜！
5.地西航线鼓励接载大高箱货物，小柜重量有限制，实单申请。
6.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜，欢迎询价，鼓励接载冷带干的业务，运价折扣力度有优势。
7.拉美航线：8月14日前拉美海运费调整，运价跟进市场。主力接货方向为加勒比航线和巴拿马航线。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
8.美加线，8月14日之前各个航线舱位紧张，务必提前订舱，内陆点要大高箱，45HC箱子充足，航程快，8月15日之后预计要涨PSS，所有货物按照集港日来执行。
ANL1.欧基港运价更新，小箱轻货和大高箱运价非常有竞争力！
2.地中海运价更新，舱位有限，主力接大高箱。
3.美加线，8月初均涨价，所有内陆点价格低廉，实单均可申请，8月15日之后预计要涨PSS，所有货物按照集港日来执行。
COSCON1.欧洲线，8月15日-8月18日，运价跟进市场,降价趋势!尤其周四直航船强烈要货!另备有特柜实单运价及箱源有明显优势!
2.地中海航线每周一船期,8月15日，小柜及大高柜全部要货!实单运价有惊喜!小柜重货超重费可申请减免.
3.东南亚，8月份大高柜主推.印尼微涨!优势:
主推！CIX航线 每周二直航船,巴西古单/新加坡/泗水/雅加达/巴生/达沃,
PA2航线,每周四直航船,香港8天,新加坡12天,巴生14天,槟城15天。
主推！CSE航线:每周六直航船,雅加达12天,巴生西16天,新加坡17天.
4.红海航线,8月运价推涨！针对大票有一定的运价支持!每周五，由宁波中转,捷达30天,索科纳34天,阿卡巴37天,其中,捷达也可安排周六的船。
5.澳洲航线每周六,宁波中转,悉尼26天,布里斯班30天,墨尔本35天,费里曼特和阿德莱德可安排周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天,8月到月底强烈要货!大高柜同比市场有明显优势!
6.拉美航线：8月14日，要巴拿马，加勒比方向货物。注意，南美全部港口仍然要收取超重费。南美东，8月15日后运价仍然是推涨政策。
7.美加线，8月14日之前美西南舱位不限，所有点均要大高箱，本港冷箱特种箱强烈要货，订舱有惊喜，8月15日之后预计要涨PSS，所有货物按照集港日来执行。
CMA1.东南亚，8月运价走势平稳！全线强烈要货！优势港口:巴生(西)直航,周四/周日均可,香港主推周六直航,台湾一周双班船,周四或周日均可,马尼拉(南/北)周四直航,胡志明周六直航，另备有泰越每周日直航,胡志明-林查班-马尼拉北港，大票货实单货垂询。
2. 欧洲/波罗的海线明显优势。船期稳定,周一直航，鹿特丹35天，汉堡39天，安特卫普40天，周四直航，南安普顿38天，汉堡40天，鹿特丹42天，泽布拉赫43天，敦刻尔克39天，转船，费利克斯托/安特卫普42天。
3.地中海每周日船，强烈要货！瓦伦西亚/巴塞罗纳/福期直航.马尔他直航。
4.北非线，运价跟进市场.着重推荐每周四的摩洛哥航线!经阿尔赫西拉斯中转,可接载:卡萨布兰卡/阿加迪尔/丹吉尔。
5.东非/南非，运价可用到8月底,优势港口:蒙巴萨/达累斯萨拉姆/塔马塔夫/马累等等.南非需要注意,德班/路易港/伊莉莎白小柜重柜均收取超重费!
6.拉美航线：8月14日前，运费再次调整。主力要货区域为加勒比方向。南美东鼓励多装冷代干，小箱重货仍然不好装。此外，全部拉美港口小箱重货的超重费，需要提前申请折扣。
HBS1.拉美航线：该航线是汉堡南美传统优势航线，长期要货。墨西哥，南美西，中美，加勒比航线大高箱均可单独申请特价。南美东航线，8月14日前主推大高箱。另外，南美西和南美东都可以接受冷代干业务订舱,运费优惠，折扣力度大。
2. 地中海:8月14日前各港口还可收货，实单申请运费。主推大高箱，小箱重货也可少量接载。地中海流向所有港口的运费跟进市场，非常有竞争力。地西主力港口 为瓦伦西亚，福斯，卡斯佩吉亚，热那亚。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线，可到康斯坦萨，敖德萨，新罗西斯克，贝鲁特。 该航线的航程时间以釜山为起始，依次为36天，39天，43天，29天。
3.澳新线：澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
HANJIN1.8月16日，东南亚严格限制小重! 雅加达/泗水/仰光运价上调！
2.印巴线/红海线/澳线的费里曼特尔要货！
3.釜山本港本周起禁接大高箱，解禁时间等新通知！
4.中东8月19日直航船停船.8月16日，周二转船目前还可以订舱!
5.欧基8月份运价跟进市场!一周两班船,周一直航快船及周六转船供客户选择.同时推荐冷代普,箱源充裕,运价有优势!
6.地西/地东，8月份优势港口,塞得西29天/马耳他可转科佩尔/布达佩斯/那不靳斯/利沃诺/威尼斯等内陆点,梅尔辛/伊斯坦布尔/伊兹密尔/海德尔帕夏,运价跟进市场,船期有保证!
7.拉美航线：8月14日前，接货航线为墨西哥，南美西。注意，智利港口显示运费。另外，鼓励多装冷藏箱和冷代干货物。
HPL1.印巴线：8月15日要大高箱的货物。蒙德拉，孟买新，科伦坡直航点长期鼓励接大高箱货物！小箱重货依旧严格控制超重费。另外，该航线其他要货点：马累，印度各内陆点，吉大港，陈耐，科钦，土提克林，欢迎订舱！
2. 中东线：8月15日中东大高箱要货！主推迪拜港以及经迪拜中转的货物。优先周一头程新加坡转的路径。中东航线以轻货大高为主。该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔。达曼，利雅得，巴林，依旧价格优势！
3.红海线: 价格略有上调。本航线只能接捷达港，该港口长期要货，舱位较少，优先轻货和大高箱。
4. 欧洲地中海黑海线:8月14日前地中海，欧洲强烈要货。小箱超重费弹性申请。此外，欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
5.拉美线：8月14日前，主力要货方向为加勒比。巴拿马，运费跟进市场。拉美全航线鼓励冷代干业务。另外南美东航线的桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢，苏阿佩从欧洲中转的路径海运费优惠，小箱重货政策不变。
6.美加线：8月18日之前所有价格不变，特种箱申请力度大，内陆点明尼那不勒斯，路易斯维尔，价格有优势，8月15日之后预计要涨PSS，所有货物按照集港日来执行。
HEUNG-A1.海防价格优势明显。
2.雅加达，曼谷，巴生等港口运价可以申请。
3.日本基本港要货，运价有弹性，日本偏港运价优势。
MARIANA
1.澳新线：莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：卡加延、达沃、将军城、运价市场竞争力明显。
MCC1.印尼航线雅加达、泗水、三宝垄8月底前舱位紧张，尽早确认舱位；8月15日开始运价向上微调。
2.菲律宾航线的马尼拉南港、北港每周共三班头程船经香港中转。鼓励苏比克港的配载，航程只需19天！
3.8月16日起，孟加拉航线港口拥挤费继续上调，USD250/集装箱。
4.周三胡志明直航船鼓励接货，尤其针对大票业务。周日泰国林查邦、柬埔寨西哈努克直航船，船期以及价格优势明显。
5.远东航线港口海参崴、渔港、东方港，船期班次准确，提供高质量服务。
OOCL1.台湾航线三大基本港运费优势明显，尤其针对大高柜。
2.菲律宾马尼拉、宿务两港鼓励要货。
3.澳洲三大基本港鼓励要货！同时南澳航线的费力曼特尔、阿德莱德价格优势明显。新西兰航线鼓励要货，运价下调。
4.中东航线迪拜直航船8月19日暂停一周。伊朗航线港口：霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔运价具备竞争力，每周两班头程路径，价格弹性。
5.东南亚航线经新加坡中转路径，主要针对大高柜业务。印巴航线价格稳定，卡拉奇K码头和P码头7月底至8月中价格下调，大高柜优势。
6.全航线特种柜优势，报价速度快、运价有优势。全航线冷冻柜业务，价格优势明显。
7.红海航线捷达港8月7日之后运价上调。
YML
1.欧洲基本港及转运港，8月15日运价政策，紧随市场上欧基港直航的主流船公司。地中海航线、黑海航线，8月14日至18日运价紧随市场，鼓励大高柜。
2.8月21日泰国与越南航线直航服务，三大重点港口：香港、胡志明、林查班，继续强势收货。印尼航线雅加达、泗水、乌拉湾要大高柜！马来西亚航线巴生、槟城以及新加坡、香港在直航船服务中始终优势明显！台湾航线鼓励长期稳定业务！
3.中东航线迪拜直航船8月19日暂停一周，高雄中转路径正常接货；卡塔尔的多哈、伊拉克的乌木卡萨，优势明显，印巴航线直航点：孟买新，科伦坡，蒙德拉运价优势。
4.红海航线8月8日至14日，运价上调，略有压港现象；8月下半月开始限制接载。
5.全航线冷冻柜价格优势！特别关注胡志明、林查班直航冷冻柜服务。
6.8月14日之前，美西南强烈要货，新增加了从加拿大的鲁伯特王子港中转的内陆点，芝加哥/底特律/孟菲斯/印第安那不勒斯可，船期稳定，价格有优势，大开顶充足，可单票单议，8月15日之后预计要涨PSS，所有货物按照集港日来执行。
SAF1. 南非基本港Durban/Cape town/Port Elizabeth/PORT LOUIS， 8月8日起运费下调,莫桑比克/马达加斯加/留尼旺/塞舌尔运费沿用至8月14日！特殊品名有特价！舱位有保证！经Durban /Beira可转运至多个国家内陆点，欢迎来寻！
2.北非土耳其/埃及/摩洛哥，8月15日以后取消GRI，降价更新至8月31日，此航线除直航点以外舱位紧张，有货提前占舱位！贝鲁特/塞得东港/丹吉尔直航，埃及目的港有21天免费用箱！
3. 西北印度5F(NHAVA SHEVA/PIPAVA/MUNDRA)运费沿用至8月31日，东印度3F(CHENNAI/VIZAG/KATTUPALLI/COCHIN /COLOMBO/HALDIA/KOLKATA/KRISHNAPATNAM/MANGALORE/MARMAGAO /TUTICORIN)运费沿用至8月31日。陈乃，维沙卡帕特南，全市场唯一直航船！经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势。印度目的港，全部 无塞港费！目的港标配14天！
4.西非航线，8月8日起全面降价，Lobito母船改为周班服务。舱位有保证，港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点！
5.东非Port Sudan/Mombasa/Dar Es Salaam 8月份暂不涨GRI，运费沿用至8月31日！9月1日起肯尼亚/坦桑尼亚/乌干达预计上涨USD300/600！可以转运至内陆！特殊品名有特价！
6.中东线8月15日起上涨USD100/200，有货提前订舱！
7.红海线8月15日起上涨USD100/200!荷台达/亚丁港口强势回归！运价有优势！但注意需要预付附加费战险 usd150/300/300！
8.全航线可接载20尺开顶/冷柜，40尺开顶/框架/冷柜，45尺等特种货物，运价有优势！
9.南美东：8月14日前运价调整。南美东小箱重货不收超重费。舱位随时变化。
ZIM
1.ZIM所有航线船期调整到周三。
2.8月14日，马尼拉南北港直航强烈要货，运价保证优势！！！
3.8月17日，胡志明林查班，宁波中转，强烈要货！
4.西非8月运价上涨，运价跟市场，阿比让，科特怒，洛美价优。
5.印度直航点: 孟买新、蒙德拉，正常收货；科钦市场唯一直航。
6.巴生、帕西古当、吉大港、加尔各答、仰光、陈乃、维沙、哈兹拉，长期收货！
7.地东黑海，价格有优势，四个市场唯一直航点:阿什杜德、海法、梅尔辛、亚历山大，价格灵活。
8.可接海防货，深圳中转，航程17天。
美加线1.MOL
8月14日之前所有舱位不限，美东美西大高箱申请力度大，西雅图奥克兰长滩蒙特利尔要冷代普,45HC箱子充足，加拿大内陆点可接超重货物，8月15日之后预计要涨PSS，所有货物按照集港日来执行。
2.K-LINE
8月14日之前均出现爆舱，务必提早订舱，舱位基本可以放，大票货申请力度大，45尺箱子充足，美东纽约26天可到港，船期快价格好，有需要申请主单的客户，可根据货量单独申请，8月15日之后预计要涨PSS，所有货物按照集港日来执行。
拉美及加勒比航线8月14日前，各家船公司墨西哥，南美西，加勒比方向要货。
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