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来自荣易达5月4日运价走势消息：
温馨提示：
汉堡南美--美东直航优势航线
涉及到的美东主要港口：SAVANNAH,GA（萨凡纳）CHARLESTON,SC（查尔斯顿）
船期：周六
主力要大高箱，船期稳定，价格有优势，欢迎大家订舱支持。
APL1.东南亚航线，5月14日马尼拉已截载，如有订舱一票一议。东南亚其他港口5月12日舱位也已经截载，5月19日东南亚航线停船。
2.欧基港，安排5月12日舱位，舱位有限，抓紧订舱。
3.新增亚徳里亚海服务，RIJEKA,TRIESTE,VENICE,KOPER,釜山中转路径，欢迎订舱。
4.中东航线，5月12日舱位基本接满，再有订舱一票一议。
5.红海航线，每周六直航舱位从四月份开始取消，全部更改为转船服务。
6.孟买新，卡拉奇价格上调，五月份舱位依然紧张，继续执行高端运价。
7. 拉美航线，节后货物请继续安排5月12日船期。运费跟进市场，大高箱有优势。拉美航线头程每周两班，均为周五预计开船。拉美航线舱位有变化，欢迎小票轻 货，高箱订舱。实单大票以及小重箱都需要确认舱位。主力接货方向为墨西哥，卡亚俄，瓦尔帕莱索大高箱。欢迎普箱，特种箱，冷箱，冷替箱型装载询价。加勒比 和巴拿马以轻货和高箱为主。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
8.美加线，5月份GRII已涨，主推内陆点大高箱，实单均可申请，价格有优势、船期快。新增加周四美西南直航船并可以接从鲁伯特王子港中转的美国以及加拿大货物，舱位大，航程稳定，运价均可单票申请。美东舱位强烈要货，休斯顿以及莫贝尔要大高箱轻货，船期快。
COSCO-SHIPPING1.欧洲线,每周两班直航,周一/周五直航,5月15日后继续推涨，以高柜轻货为主！周一快船小柜重货截载！小柜可安排周五的船，直挂点:鹿特丹-汉堡-安特卫普-南安普敦-敦刻尔克-汉堡-鹿特丹等,强势收货!尤其对大票货有一定的运价支持!COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供
2.地中海，5月15日后继续推涨。优势港口:比雷埃夫斯直航,可经此点中转至瓦尔那,新罗西斯克,盖姆力克等。另外,阿尔赫西拉斯每周五直航,优先高柜轻货!需注意小柜重货依然有超重费！
3.东南亚优势航线:
CSE航线:周六直航点为雅加达(1号码头)/泗水；增加巴西古当直航/新加坡等港口。
PA1航线:从5月12日起改为每周五直航,可接载:新加坡/巴生/槟城。此为爆舱航线，需要提前二周报备爆舱！
CNP2航线:每周六船,经青岛中转，可接载马尼拉南北港。
4.澳州航线，每周六船,由宁波中转,悉尼19天/墨尔本23天/布里斯班28天。其中弗里曼特尔和阿德来德可安排周二的船,由巴生中转,航程分别为29天/38天。
5.印巴线，每周六船，4月份依然舱位紧张!港口:卡拉奇(PICT码头)/孟得拉/科伦坡 /孟买新,每周六,宁波中转,大高柜优先!
6.西非线分为每周一转船及每周二直航船,周一转船,强烈推荐！直航点:科托努/奥尼/洛美,特马/阿比让/拉各斯,周一转船,运价紧跟市场!
7.东非线:蒙巴萨/达累斯萨拉姆，周四直航及周一转船，双班选择!另新增:开普敦(36天)黑角港（43天）卢安达（48天）。直航西南非。运价以及目的港免费用箱根据需求给客户定制服务。
8. 拉美航线，节后货物最早安排5月11日/15日舱位。运价可弹性申请。拉美航线每周两班船。周一船，代码AEU3，周四船，代码CEN。主力要货点为墨西 哥，南美 西，以及巴拿马的科隆，巴拿马城。南美东小箱的超重费，个别航次可根据舱位和要货情况申请折扣。南美东主力要货港口为伊塔瓜伊，桑托斯和帕拉那瓜。
9.美加线，5月份GRI已涨，内陆点优势航线为王子港中转的芝加哥/纽约/底特律，此外加拿大温哥华中转到CHICAGO大高箱价格有优势，休斯顿和莫贝尔强烈要货。日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。
CMA1. 东南亚线优势航线，巴生直航船从5月12日改为每周五船，少量舱位可订！新加坡每周五直航，舱位少量，巴生西及新加坡5月运价全部推涨！每周四船:马尼拉 直航(南北)，达沃直航。另外:周日新增一条每周日马尼拉(南北港)直航,最早可订5月14日，越南胡志明直航及香港直航，5月胡志明舱位依然紧张!曼谷 PAT转船（最近有压港，此点PAT暂停接载），及泗水和雅加达1号码头，香港中转，小柜重货上周六船。周二雅加达直航,舱位紧张，早订舱!另外，需要注 意，林查班周六船，从青岛中转。
2.地中海线优势：亚得里亚海，黑海主港口，一转即达，每周两班头程船，周二或周五可选；另外，塞得西、东一转直达，福斯双头程双母船接转，同时可接载特种箱及任何项目货。
3.非洲线优势：东非线主推:蒙巴萨/达累斯萨拉姆，5月9日后运价推涨!莫桑比克全线全线要货！马普托/纳卡拉/贝拉等.南非线：德班/伊莉莎白/路易港/开普敦直航。
4.巴布亚新几内亚，达尔文和东帝汶为主接港口。每周一船，马当33天/莱城35天/拉包尔37天/莫尔兹尔港38天由巴生中转，另外，每周一，还有新加坡中转的路径，欢迎配载!
5.中东线，每周五直航，直航港口：迪拜，豪尔法砍，阿布扎比，索哈尔，以高柜轻货为主！
6.印巴线:改为每周六直航,可接载,科伦坡,孟买新及孟得拉经转的印度内陆各点！
7. 拉美航线：节后货物安排5月11日，12日舱位。运费跟进市场。拉美航线主力要货区域为墨西哥，南美西，加勒比方向。大票可申请运费。加勒比航线重货可适 当接载，超重费需要酌情加。此外超尺货物欢迎订舱。批复运费速度快。南美东运费跟进市场，鼓励多装冷代干，小箱重货仍然不好装。此外，全部拉美港口小箱重 货的超重费需要提前申请折扣。
达通--由航美物流提供BUSAN：光阳，舱位大，船期好。
平泽：周四周日直达船期，舱位较紧，需早订。
FESCO1.海参崴（商港）和东方港，每周日韩国釜山中转；价格稳定，大票可议，鼓励要货。
2.海参崴（商港）自营码头，船舶作业服务有保障。每周8班铁路专列，可从港口直接运送到莫斯科、圣彼得堡、叶卡以及新西伯利亚地区。
HBS1. 拉美航线：是汉堡南美传统优势航线，长期要货。最早定5月11日、13日舱位。拉美航线均为转船路径，新港目前头程船有3条，主力周四和周六两个头程。由 于报数据时间提前很多，请各位客户注意安排好自己的备货时间。具体安排如下：南美东主推周四头程，鼓励轻货和大高箱，小箱限重。墨西哥，南美西，加勒比主 推周六头程。曼萨尼略重货请优先安排周四头程。瓜亚基尔安排周六，周一的头程。墨西哥，南美西，中美，加勒比航线大高箱均可申请特价。
2.地中海:运价沿用到14日之前，欢迎小柜轻货和大高箱的配载。地西主力港口为瓦伦西亚，福斯，拉斯佩吉亚，热那亚。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可到康斯坦萨，敖德萨，新罗西斯克，贝鲁特。
3.欧洲线：运价跟进市场，欢迎实单申请运费。主力港口不莱梅哈芬、哥德堡、奥尔胡斯、汉堡、南安普顿、费力克斯托。
4.澳新线：运价跟进市场，强烈要货，到港时间有保证。澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
5.美加线，5月份GRI已涨，美西南长滩和奥克兰直航，船期稳定，美东萨凡纳和查尔斯顿唯一一条美东直航船，航程快，超低运价，强烈要货。内陆点的货底特律/哥伦布斯/辛辛那提/克利夫兰/奥马哈价格低，所有点主力接大高箱，舱位比较充足。
HPL1.印巴线：最早定5月8日舱位，优先大高箱和小柜轻货接载。每周一直航港口：孟买新、科伦坡、蒙德拉持续要货，运价优势。另外，该航线其他要货港口：马累，印度各内陆港口，吉大港，陈耐，科钦，土提克林，欢迎订舱！
2. 中东航线：主力接小柜轻货以及大高箱货物。中东线优先小箱轻货以及大高箱货物的配载，小箱大票重货请提前与我司确认。另外，每周一中东港口新加坡转船的服 务，船期较快，优先小柜轻货和大高箱轻货的配载。该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔，达曼，利雅得，巴林。
3.红海线：本航线只接捷达港，优先装轻货和大高箱，运价优势，跟进市场。
4.地中海线：主要收地西基本港小柜轻货以及大高箱的货物，对于长单固定货欢迎实单申请运价。主要收热那亚、拉斯佩齐亚以及从热那亚中转港口包括卡利亚里、卡塔尼亚、奇维塔韦、利沃诺、那不勒斯、亚历山大、阿尔及尔以及奥兰港。
5.欧洲线：运价更新到5月14日，每周二欧洲直航服务，运价跟进市场，小柜超重费灵活。基本港以及德国内陆转运优势，欢迎订舱支持！欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
6.澳洲线：强烈要货，运价沿用到月底，船期快，无压港现象，价格优势明显。主力港口：悉尼、墨尔本、布里斯班。
7. 拉美线，墨西哥，南美西，加勒比流向价格全部更新。头程船期请注意，加勒比上周二头程，由于5月8日停船一周，可改定5月12日船。其他拉美航线装周五头 程，最早定5月12日头程。拉美航线小箱超重费弹性申请折扣。南美西秘鲁卡亚俄，哥伦比亚的布恩纳文图拉，瓜亚基尔以及智利全部基本港仍然是主力收货优势 点。此外，拉美全航线鼓励冷代干业务，超尺箱业务。南美东航线从欧洲中转的路径，海运费政策不变，鼓励桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢三个港口的货物，小 箱免收超重费。
8.美加线，5月份GRI已涨，主力要加拿大温哥华/西雅图以及从这2个点中转到美国及其加拿大的货物，二程均为HPL自己船，舱 位大。美西北转运可以接波特兰。美东强烈要纽约威尔明顿以及波士顿的货物，舱位不限，大票货均可单独申请价格，到门点价格低廉，申请力度较大。美西北航线 可以接卷钢的货。
HEUNG-A1.东南亚舱位紧张，最早安排5月15日舱位。
2.东南亚部分港口涨价，舱位紧张，早订舱。且部分港口从4月24日开始小箱超过22吨要加收超重费。
3.从4月17号开始，由于中转港压港严重，停接巴生港的货物。
4.从5月份开始暂停接载吉大港和仰光港的货物。
KMTC--由航美物流提供船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
日本偏港航线OPEN接货！
MARIANA1.澳新线：五月份开始大力接载莱城的大高箱货物，运价有优势，欢迎大票货询价。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：新增宿务接载服务，宿务、达沃、将军城、运价市场竞争力明显。
4.新增巴布亚新几内亚港口：腊包尔，马当，金贝，威瓦克，阿洛陶，布卡，基埃塔，价格有优势。
MCC1.印尼航线：雅加达、泗水、三宝垄突出每周一和周三直航优势，5月15日大高柜优先放舱！斋月临近请尽早订舱！同时乌拉湾也鼓励大高柜。印尼偏港包括：巴丹，波拉旺，潘姜，巨港，孔雀港，锡江等。
2.泰国航线：5月14日还有少许小柜舱位，先到先得！每周日泰国林查班直航14天；可以经林查班转到曼谷PAT码头（无压港情况），中转至莱卡邦16天、萨哈泰19天。
3.越南航线：5月14日暂停所有大高柜的舱位需求，小柜舱位数量有限，先到先得！每周日直航越南胡志明凯特莱港，柬埔寨首都金边经胡志明中转。另外，海防港安排周一香港中转路径。
4.柬埔寨西哈努克自2017年4月30日起，调整为每周日胡志明中转。另外，香港和新加坡安排周一船期，运价上调。
5.菲律宾航线：马尼拉（南、北港）周日直航和周一转船舱位充足，欢迎大票稳定业务！大高柜舱位和运价优势明显。其他菲律宾优势港口：卡加延、达沃、苏比克、将军城、宿务、八达雁。
6.孟加拉航线：5月15日航次尽早订舱，小柜优势明显！可以满足大票业务需求。吉大港船期为周一丹戎帕拉帕斯中转25天，同时可以接载达卡、蒙哥拉等港口。
7.缅甸仰光，鼓励小柜业务，大高柜运价上调，舱位有限！5月15日航次舱位先到先得。欢迎长期稳定大票业务！安排每周一IA8头程，鼓励MITT码头，不压港；单独申请的MIP码头压港严重。
8.俄罗斯远东航线：天津新港每周三头程船期安排PH1、经釜山中转；海参崴10天、渔港11天、东方港7天、D港13天。
9.马来西亚航线：东马关丹舱位一票一确认，暂时取消巴生西港和巴西古丹港服务，马来西亚航线削减舱位。东马航线优势港口：宾图鲁、哥打基纳巴卢、古晋、斗湖。西马航线优势港口巴生、槟城、丹戎帕拉帕斯。
10.韩国釜山港大幅度削减舱位，每周三直航服务。挂靠HANJIN NEW PORT CONTAINER TERMINAL。
NDS：
1.中东航线：阿拉伯联合酋长国迪拜港，提供每周一经新加坡转船服务。
2.东南亚航线：5月15日舱位一票一议。新加坡直航17天！经新加坡中转印尼雅加达一号码头、泗水、乌拉湾三个港口，无超重费。泰国曼谷PAT码头和林查班码头，无超重费。另外，直航马来西亚的丹戎帕拉帕斯16天。
3.印巴航线：5月15日舱位一票一议，仅接载卡拉奇SAPT码头，卡西姆两个港口。其他港口何时恢复接载，请关注每日运价走势。
4. 非洲航线：5月份运价优势，强烈要货！提供高质量目的港服务！每周一直航南非开普敦31天，直航西非刚果的黑角港43天、直航安哥拉的卢安达港48天；经 卢安达中转至安哥拉的洛比托60天、纳米贝67天、索约66天；刚果的马塔迪59天、博马67天；加蓬的利伯维尔64天和让蒂尔港；喀麦隆的杜阿拉58 天；赤道几内亚的巴塔66天、马拉博69天；加纳的特马62天；科特迪瓦的阿比让61天；圣多美和普林西比的圣多美港63天；经黑角港中转至卡宾达66 天。运价以及目的港免费期根据需求给客户定制服务！
5.南美东航线：运价有效期至5月15日，仅接载巴西三个港口。每周一直航卢安达中转至纳韦甘蒂斯66天、帕拉那瓜67天、桑托斯69天。
OOCL1.全航线特种柜、冷冻柜优势，箱源充足。运价反馈速度快，价格优势明显；舱位有保证！
2.欧洲基本港和欧洲转内陆港口，5月份运价政策紧随市场，安排每周一和周五海洋联盟直航服务，全力要货，大高柜运价市场有优势！汉堡、南安普敦、鹿特丹、安特卫普、雷哈佛、敦刻尔克、泽布鲁赫。
3.地中海航线：西岸接载港口：热乃亚、拉斯佩吉亚、福斯、瓦伦西亚、巴塞罗那。东岸接载港口：亚历山大、塞得东港和西港、比雷埃夫斯、达米埃塔、伊兹米特、伊斯坦布尔。亚得里亚海接载港口：科佩尔、帝利亚斯特、里耶卡、威尼斯。黑海接载港口：康斯坦萨和敖德萨。
4.澳新航线：5月份运价下调，严格控制小柜重货。澳洲三大基本港悉尼、墨尔本、布利斯班。澳洲南部的费里曼特尔、阿德莱德港周五船期，舱位有限、先到先得。新西兰基本港强烈要货！奥克兰、内皮尔、利特尔顿、查尔摩斯、陶兰佳五个港口。
5.印巴航线：每周五直航服务，优势港口：孟买新、蒙德拉、科伦坡和卡西姆港。价格有效期5月15日之前，部分港口运价上调，舱位依然紧张。
6.中东航线：大高柜运价优势！增加伊拉克巴格达服务，其他优势港口杰贝阿里，达曼，巴林，利雅得。伊朗航线优势明显，阿巴斯、布什尔、霍梅尼、霍拉姆沙赫尔安排周五杰贝阿里转路径。所有中东航线严格控制小柜重量。
7.红海航线：运价有效期5月10日，大高柜优先放舱。每周五新加坡中转，优势港口：捷达、吉布提、阿卡巴、苏丹、索科纳。
8. 东南亚航线：部分泰国、越南、菲律宾港口运价从5月份继续上调。每周日高雄中转至菲律宾马尼拉、宿务和越南海防。周日泰越直航船5月14日舱位一票一议。 经凯特莱港中转至胡志明富隆港、胡志明国际港，胡志明协福港，胡志明ICD SOTRANS。经新加坡中转的其他东南亚港口，5月份舱位依然紧张，大高柜优先放舱。
9.台湾航线：高雄、基隆、台中三大基本港安排每周日船期，5月14日还有少量舱位。
10.美加线，5月份预计涨GRI，美西南基本港长滩奥克兰小大高以及45尺价格有优势，最早5月12日舱位。内陆点的大高箱，休斯顿/达拉斯/明尼那不勒斯/孟菲斯/芝加哥/克利夫兰/新西那题/哥伦巴斯，价格有优势。特种箱箱源相对充足，申请浮动大。
YML
1.欧洲线:FE2新航线:每周二(最早舱位5月9日）直航船,优先大高柜轻货！直挂点为：南安普敦,汉堡,鹿特丹,勒阿弗尔，以及欧基转点安特卫普和特色港口,伦敦口岸。另有欧基冷柜运价优势，箱源充裕！
2.地中海线:每周二(5月9日以高柜轻货为主），可接载:达米埃塔-巴塞罗纳-瓦伦西亚-福斯-热那亚-拉斯佩齐亚-阿什杜德-比雷埃夫斯-伊斯坦布尔-伊兹米尔-梅尔辛等,高柜和小柜轻货优先,重柜需要排舱！
3. 东南亚线：每周日船，泰国与越南航线直航服务，5月份运价有所上调!重柜需要排舱！二大重点港口:胡志明市及林查班,可经此点中转到莱卡邦,曼谷等。香港 强烈要货!东南亚新航线,FE2线,每周二（最早舱位5月8日）新加坡直航,可由新加坡中转至缅甸的仰光（AWPT码头）及乌拉湾，主收高柜轻货，需注意 周二船，碳类品名不接。另外,印尼航线:雅加达,泗水经高雄中转,每周日（5月14日）船,台湾线强烈要货。每周日直航船,大票货需要提早10天申请!
4.中东航线，每周五釜山中转，可接载,迪拜,达曼,多哈,乌木凯萨。
5.印巴直航船，每周一(最早可订5月15日船)直航,孟买新,科伦坡,蒙德拉舱位依然接载有限制!中转的卡拉奇,目的港有压港，因此舱位会限收！吉大及加尔各答正常订舱！
6.澳州航线，每周二，由釜山中转,可接载:悉尼,布里斯班,墨尔本。运价有优势!
7.红海线:每周六（5月13日），直挂点为:吉布提-吉达-索科纳-亚喀巴，强烈要货大高柜，运价明显优势，均为直航服务！
8.拉美航线：请安排定5月第二周舱位。拉美航线每周舱位有限。加勒比航线，主力要货港口为科隆，科隆自由贸易区，巴拿马城，哥斯达黎加的利蒙港，哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰吉利亚。南美东，中美西，南美西少量舱位。
9. 美加线，5月份GRI已涨,近期美加线严重爆仓，尤其美西南直航船需要对于重量严格控制，只接受轻货，务必提早订舱。美西南直航船均为YML的船，长滩和 奥克兰以及从这2个点中转到美国的货物强烈要货，申请力度大，内陆点圣路易斯/堪萨斯/芝加哥大高箱价格有优势，美西美东冷箱价格非常有优势，船期有保 证。
SAF1.南非基本港Durban/Cape town/Port Elizabeth/PORT LOUIS,更新至4月底！40尺冷带干运价有优势！莫桑比克/马达加斯/留尼旺，更新至4月底！经Durban/Beira 可转运至多个国家内陆点，欢迎来寻！
2.地东北非航线土耳其/埃及/摩洛哥/黎巴嫩，4月15日以后份运费小幅上调，此航线为近期重点要货航线，运费会随市场行情随时调整，部分品名有特价！贝鲁特/塞得东港/丹吉尔直航！
3.印巴航线，预计4月15日起继续上调运费，舱位依然紧张！陈乃/维沙卡帕特南港全市场唯一直航船，调整到每周日开船，强烈要货！印巴全线可承接大票货及特种货物。经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势！印度目的港全部无塞港费！目的港标配14天！
4.西非航线，预计4月份上涨GRI，如果市场有变化在做调整！此航线为传统长期要货航线，舱位有保障！特殊品名有特价！西非线港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点！欢迎实单来寻！
5.东非航线,预计4月15日起推涨GRI，Port Sudan4月15日起小幅上调，但仍有优势！可以转运至内陆！特殊品名有特价！
6.中东航线，运费4月15日起预计上调GRI，预计4月24日起再次上调GRI！
7.红海航线,4月15日起上调GRI！
8.全航线可接载20尺开顶/冷柜，40尺开顶/框架/冷柜，45尺等特种货物，运价有优势！
9.南美东：
海运费：最早5月11日、13日舱位，5月15日起再次推涨运费。另外，根据港口不同，头程船安排周四或者周六。南美东桑托斯，布宜诺斯艾利斯，里奥格来德，伊塔雅伊，伊塔瓜伊，帕拉纳瓜，强烈收冷代干货物。
长期优势港口为桑托斯，布宜诺斯艾利斯，里奥格来德，伊塔雅伊，伊塔瓜伊，帕拉纳瓜，亚松森。小箱重货不收超重费。目前价格有优势。航程时间上桑托斯全程44天，布宜诺斯艾利斯50天。
其他收货港：阿根廷罗萨里奥，巴西港口玛瑙斯，价格优势。大票运价可单独申请，需提前预定舱位。
特种箱优势:南美东冷代干，冷藏箱都强烈要货。
SOFAST --由航美物流提供
新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
ZIM1.以星地东黑海线:釜山中转：阿什杜德，海法，伊斯坦布尔，奥德萨，新罗西斯克等地东黑海港口，轻货和大柜价优。
2.印度线，每周六开航，主要接货港口：科钦，孟买新港，蒙德拉，维萨及其经孟买新、蒙德拉中转的印度内陆点，舱位有限，轻货及大高箱优先接载。科钦舱位紧张，需提前两周预定舱位。13号船印度已满，可适当加轻货!
3.美国加拿大航线，中南美航线，南美东航线周六釜山中转，美国东岸，加勒比海优势航线，欢迎大宗货物。
4.西非航线:周六新加坡中转；近期要货，价格优惠。主要港口: 廷肯、阿帕帕、特马、科特努、洛美、阿比让。
美加线1.MOL
5 月份GRI已涨,近期美加线全部爆仓，最早5月12日和5月15日舱位。主力推美东基本港，主力要货点萨凡纳、杰克逊维尔、查尔斯顿、诺福克，美西洛杉矶 和奥克兰，尤其OAKLAND强烈要冷代普的货，舱位不限，价格有优势。可接从美西北转运到波特兰，45HC箱子充足，加拿大内陆点可接超重货物。
2.K-LINE
5月份GRI已涨，美东强烈要货，船期快，内陆点休斯顿、新奥尔良以及加拿大蒙特利尔价格有优势，45尺箱子充足，价格有优势，可接到门货物，近期可接美东以及美西本港冷箱货物，船期稳定，所有货物都可以单独申请运价。
韩国航线走势--由航美物流提供BUSAN釜山港：舱位大，船期好。
INCHON仁川港：新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天！
POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。
日本基本港航线走势--由航美物流提供
日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。
日本偏港航线--由航美物流提供
OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。
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