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    来自荣易达5月12日运价走势消息:

    温馨提示:
    萨非航运5月15日至31日要货重点!
    印巴航线:维萨卡帕特南、陈乃、科伦坡以及印度内陆点强烈要货,小柜优势明显!
    西非航线:该航线Safmarine传统的优势航线之一,为客户提供量身定制的高品质服务,具备品牌效应。
    直航港口包括:黑角POINTE NOIRE和卢安达LUANDA,安排FW6每周二由天津新港始发;船期准、航程快。经黑角可中转至马塔迪MATADI与利伯维尔LIBREVILLE。
    其他西非基本港包括:特马TEMA、阿帕帕APAPA、洛美LOME、阿比让ABIDJAN、廷坎TINCAN、科托努COTONOU,都是经马来西亚丹戎帕拉帕斯中转路径,头程船期密集,到港时间有保证。
    同时辐射的西非内陆点比较丰富,目的港FREETIME申请灵活,满足不同客户需求;针对大宗商品在运价方面有优势。







     

    APL
    1.东南亚航线5月19日,26日停船,最早舱位6月2日。
    2.中东航线5月19日停船,会用5月20日的印巴直航船带货至釜山中转,舱位紧张。
    3.欧洲基本港价格紧跟市场,5月19日还有部分舱位,抓紧定舱。同时5月19日地西航线也强烈要货,运价优势。
    4.印巴航线,继续强烈收获,孟买新价格优势,安排5月20日舱位。
    5. 拉美航线,5月21日前特价收货。跟进市场,舱位紧张。5月底预计推涨海运费。下周五拉美航线头程只有1班欧洲头程,周五预计开船。拉美航线舱位有变化, 欢迎小票轻货,高箱订舱。实单大票以及小重箱都需要确认舱位。主力接货方向为墨西哥,卡亚俄,瓦尔帕莱索大高箱。欢迎普箱,特种箱,冷箱,冷替箱型装载询 价。加勒比和巴拿马以轻货和高箱为主。全航线鼓励接40尺冷代干业务,冷藏箱业务。
    6.美加线,5月份第二周运价开始下调。5月18日以及5月 25日直航船全船会在青岛统一换船。主推内陆点大高箱,实单均可申请,价格有优势、船期快。新增加周四美西南直航船并可以接从鲁伯特王子港中转的美国以及 加拿大货物,舱位大,航程稳定,运价均可单票申请。美东舱位强烈要货,休斯顿以及莫贝尔要大高箱轻货,船期快。







    COSCO-SHIPPING
    1.欧洲线,每周两班直航,周一/周五直航,5月1日后运价可沿用,小柜超重费依然严格收取!订舱请以高柜轻货为主!周一快船以高柜轻货为主!直挂点:鹿特丹-汉堡-安特卫普-南安普敦-敦刻尔克-汉堡-鹿特丹等,强势收货!尤其对大票货有一定的运价支持!
    2.地中海,5月运价已推涨。优势港口:比雷埃夫斯直航,可经此点中转至瓦尔那,新罗西斯克,盖姆力克等。另外,阿尔赫西拉斯每周五直航,优先高柜轻货!需注意小柜重货依然有超重费!
    3.东南亚5月依然各线爆仓:
    CSE航线:周六直航点为雅加达(1号码头)/泗水;增加巴西古当直航/新加坡等港口。
    PA1航线:从5月12日起改为每周五直航,可接载:新加坡/巴生/槟城。此为爆舱航线,需要提前二周报备爆舱!
    CNP2航线:每周六船,经青岛中转,可接载马尼拉南北港。
    4.澳州航线,每周六船,由宁波中转,悉尼19天/墨尔本23天/布里斯班28天。其中弗里曼特尔和阿德来德可安排周二的船,由巴生中转,航程分别为29天/38天。
    5.印巴线,每周六船,4月份依然舱位紧张!港口:卡拉奇(PICT码头)/孟得拉/科伦坡 /孟买新,每周六,宁波中转,大高柜优先!
    6.西非线分为每周一转船及每周二直航船,周一转船,强烈推荐!直航点:科托努/奥尼/洛美,特马/阿比让/拉各斯,周一转船,运价紧跟市场!
    7.东非线:蒙巴萨/达累斯萨拉姆,周四直航及周一转船,双班选择!另新增:开普敦(36天)黑角港(43天)卢安达(48天)。直航西南非。运价以及目的港免费用箱根据需求给客户定制服务。
    8. 拉美航线,5月15日到21日,仅此一周海运费调降。5月底预计推涨海运费。拉美航线每周两班船。周一船,代码AEU3,周四船,代码CEN。主力要货点 为墨西哥,南美 西,以及巴拿马的科隆,巴拿马城。南美东小箱的超重费,个别航次可根据舱位和要货情况申请折扣。南美东主力要货港口为伊塔瓜伊,桑托斯和帕拉那瓜。
    9.美加线,5月份第二周运价开始下调,5月18日以及5月25日直航船全船会在青岛统一换船。内陆点优势航线为王子港中转的芝加哥/纽约/底特律,此外加拿大温哥华中转到CHICAGO大高箱价格有优势,休斯顿和莫贝尔强烈要货。
    COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供
    日本线暂维持春节前后运价,舱位箱子充足。






                  

    CMA
    1. 东南亚线优势航线,巴生直航船从5月12日改为每周五船,少量舱位可订!新加坡每周五直航,舱位少量,巴生西及新加坡5月运价全部推涨!每周四船(5月 18日):马尼拉直航(南北),达沃直航。另外:周日新增一条每周日马尼拉(南北港)直航,最早可订5月21日,越南胡志明直航及香港直航(5月20日舱 位紧张,新订舱单票确认)。曼谷PAT转船(最近有压港,此点PAT暂停接载),及泗水和雅加达1号码头,香港中转,小柜重货上周六船。周二雅加达直航, 舱位紧张,早订舱!另外,需要注意,林查班周六船,从青岛中转。
    2.5月16日后地东/黑海运价继续推涨!地西及亚得里亚海继续要货!优势:亚得里亚海,黑海主港口,一转即达,每周两班头程船,周二或周五可选;另外,塞得西、东一转直达,福斯双头程双母船接转,同时可接载特种箱及任何项目货。
    3.非洲线优势:东非线主推:蒙巴萨/达累斯萨拉姆,莫桑比克全线全线要货!马普托/纳卡拉/贝拉等.南非线:德班/伊莉莎白/路易港/开普敦直航。
    4.巴布亚新几内亚,达尔文和东帝汶为主接港口。每周一船,马当33天/莱城35天/拉包尔37天/莫尔兹尔港38天由巴生中转,另外,每周一,还有新加坡中转的路径,欢迎配载!
    5.中东线,每周五直航,直航港口:迪拜,豪尔法砍,阿布扎比,索哈尔,以高柜轻货为主!
    6.印巴线:改为每周六直航,可接载,科伦坡,孟买新及孟得拉经转的印度内陆各点!
    7. 拉美航线:5月15日到21日运费跟进市场调降。5月底预计推涨海运费。拉美航线主力要货区域为墨西哥,南美西,加勒比方向。大票可申请运费。加勒比航线 重货可适当接载,超重费需要酌情加。此外超尺货物欢迎订舱。批复运费速度快。南美东5月15日后运费跟进市场,调涨,鼓励多装冷代干,小箱重货仍然不好 装。此外,全部拉美港口小箱重货的超重费需要提前申请折扣。





    达通--由航美物流提供
    BUSAN:光阳,舱位大,船期好。
    平泽:周四周日直达船期,舱位较紧,需早订。




    FESCO
    1.海参崴(商港)和东方港,每周日韩国釜山中转;价格稳定,大票可议,鼓励要货。
    2.海参崴(商港)自营码头,船舶作业服务有保障。每周8班铁路专列,可从港口直接运送到莫斯科、圣彼得堡、叶卡以及新西伯利亚地区。







    HBS
    1. 拉美航线:是汉堡南美传统优势航线,长期要货。5月15日到21日拉美航线价格调降,跟进市场。5月21日后推涨运费。南美东5月15日起调涨运费。拉美 航线均为转船路径,新港目前头程船有3条,主力周四和周六两个头程。由于报数据时间都比原来时间提前很多,请各位客户注意安排好自己的备货时间。具体安排 如下:南美东主推周四头程,鼓励轻货和高箱,小箱限重。墨西哥,南美西,加勒比主推周六头程。曼萨尼略重货请优先安排周四头程。瓜亚基尔安排周六,周一的 头程。墨西哥,南美西,中美,加勒比航线高箱均可申请特价。
    2.地中海:运价更新到月底。地西主力港口为瓦伦西亚,福斯,拉斯佩吉亚,热那亚。地东主力港口为塞德港,达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可到康斯坦萨,敖德萨,新罗西斯克,贝鲁特。
    3.欧洲线:运价更新到月底,欢迎实单申请运费。主力港口不莱梅哈芬、哥德堡、奥尔胡斯、汉堡、南安普顿、费力克斯托。
    4.澳新线:运价跟进市场,强烈要货,到港时间有保证。澳大利亚的悉尼,墨尔本,布里斯班,弗里曼特尔,阿德莱德,新西兰的奥克兰,利特尔顿港,斐济的苏瓦长期要货。
    5. 美加线,5月份第二周运价开始下调,美西南长滩和奥克兰直航,近期强烈要小柜货物,舱位不限,重量不限,船期稳定。美东萨凡纳和查尔斯顿唯一一条美东直航 船,航程快,超低运价,强烈要货。内陆点的货底特律/哥伦布斯/辛辛那提/克利夫兰/奥马哈价格低,美东以及美西内陆点主力接大高箱,舱位充足。







    HPL
    1.印巴线:最早5月22日船期,主要接小柜和四十尺普柜。每周一直航港口:孟买新、科伦坡、蒙德拉持续要货,最早5月15日舱位,新订舱票议。另外,该航线其他要货港口:马累,印度各内陆港口,吉大港,陈耐,科钦,土提克林,欢迎订舱!
    2.中东航线:运价沿用到5月22日,强势收货,主力接小柜轻货和四十尺普柜。小箱大票重货请提前与我司确认。每周一中东转船服务船期较快,该航线主力装迪拜,阿布扎比,阿加曼,沙迦,索哈尔,达曼,利雅得,巴林。
    3.红海线:本航线只接捷达港,优先装轻货和大高箱,运价优势,跟进市场。
    4.地中海线:主要收地西基本港小柜轻货以及大高箱的货物,对于长单固定货欢迎实单申请运价。主要收热那亚、拉斯佩齐亚以及从热那亚中转港口包括卡利亚里、卡塔尼亚、奇维塔韦、利沃诺、那不勒斯、亚历山大、阿尔及尔以及奥兰港。
    5.欧洲线:运价跟进市场,每周二欧洲直航服务,小柜超重费灵活。基本港以及德国内陆转运优势,欢迎订舱支持!欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
    6.澳洲线:强烈要货,运价沿用到月底,船期快,无压港现象,价格优势明显。主力港口:悉尼、墨尔本、布里斯班。
    7. 拉美线,墨西哥,南美西,加勒比流向价格全部更新,价格沿用到5月18日进港日有效。5月19日舱位目前还能接受订舱,接货以轻货为主。头程船期请注意, 加勒比上周一头程。其他拉美航线装周五头程。拉美航线小箱超重费弹性申请折扣。南美西秘鲁卡亚俄,哥伦比亚的布恩纳文图拉,瓜亚基尔以及智利全部基本港仍 然是主力收货优势点。此外,拉美全航线鼓励冷代干业务,超尺箱业务。南美东5月15日起运费推涨。正常路径舱位紧张。另有从欧洲中转的路径,海运费政策不 变,鼓励桑 托斯,纳维甘迪斯,里约热内卢三个港口的货物,小箱免收超重费。请注意,由于箱源调配问题,拉美和南美东的大箱订舱直接改成高箱。
    8. 美加线,5 月份GRI已涨,主力要加拿大温哥华/西雅图以及从这2个点中转到美国及其加拿大的货物,二程均为HPL自己船,舱位大。美西北转运可以接波特兰。美东强 烈要纽约威尔明顿以及波士顿的货物,舱位不限,大票货均可单独申请价格,到门点价格低廉,申请力度较大。美西北航线可以接卷钢的货。










        


    HEUNG-A
    1.东南亚依旧爆仓,5月23日舱位已截载,请安排5月25日舱位。
    2.东南亚部分港口有超重费,定舱前一定提前确认。
    3.暂时停接巴生,吉大港,仰光的订舱,何时恢复另行通知。








    KMTC--由航美物流提供
    船期2 4 7,4 7 直达部分日偏港口,BUSAN中转港口,二程船期密集,到港快,起运港,目的港服务好,船东解决问题,反馈快,日本箱使申请灵活。
    日本偏港航线OPEN接货!





        
    MARIANA
    1.澳新线:五月份开始大力接载莱城的大高箱货物,运价有优势,欢迎大票货询价。
    2.太平洋小岛线:关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
    3.印尼菲律宾航线接货点:新增宿务接载服务,宿务、达沃、将军城、运价市场竞争力明显。
    4.新增巴布亚新几内亚港口:腊包尔,马当,金贝,威瓦克,阿洛陶,布卡,基埃塔,价格有优势。






    MCC
    1.菲律宾航线:马尼拉(南、北港)周日直航和周一转船舱位充足,欢迎大票稳定业务!大高柜运价优势明显!其他菲律宾优势港口:卡加延、达沃、苏比克、将军城、宿务、八达雁。
    2.印尼航线:雅加达、泗水、三宝垄突出每周一和周三直航优势,5月22日航次小柜重货会严格限制、大高柜优先放舱;同时乌拉湾鼓励大高柜。印尼偏港包括:巴丹,波拉旺,潘姜,巨港,孔雀港,锡江等。
    3.泰国航线:5月21日各种箱型强烈要货,运价有优势!每周日泰国林查班直航14天;可以经林查班转到曼谷PAT码头(无压港情况),中转至莱卡邦16天、萨哈泰19天。
    4.越南航线:5月21日抓紧订舱!每周日直航越南胡志明凯特莱港,柬埔寨首都金边经胡志明中转。另外,海防港安排周一香港中转路径。
    5.孟加拉航线:5月22日和29日航次小柜运价下调,舱位充足;鼓励大票业务。吉大港船期为周一丹戎帕拉帕斯中转25天,同时可以接载达卡、蒙哥拉等港口。
    6.缅甸仰光鼓励小柜业务,舱位充足。欢迎长期稳定大票业务!安排每周一IA8头程,鼓励MITT码头,无压港现象;MIP码头需要单独申请舱位,运费高于MIT码头。
    7.柬埔寨西哈努克自2017年4月30日起,调整为每周日胡志明中转。另外,香港和新加坡安排周一船期,运价上调。
    8.俄罗斯远东航线:天津新港每周三头程船期安排PH1、经釜山中转;海参崴10天、渔港11天、东方港7天、D港13天。
    9.马来西亚航线:东马关丹舱位一票一确认,暂时取消巴生西港和巴西古丹港服务,马来西亚航线削减舱位。东马航线优势港口:宾图鲁、哥打基纳巴卢、古晋、斗湖。西马航线优势港口巴生、槟城、丹戎帕拉帕斯。
    10.韩国釜山港大幅度削减舱位,每周三直航服务。挂靠HANJIN NEW PORT CONTAINER TERMINAL。







    NDS:
    1. 非洲航线:5月18日至31日部分港口降价,强烈要货!提供高质量目的港服务!每周一直航南非开普敦31天,直航西非刚果的黑角港43天、直航安哥拉的卢 安达 港48天;经卢安达中转至安哥拉的洛比托60天、纳米贝67天、索约66天;刚果的马塔迪59天、博马67天;加蓬的利伯维尔64天和让蒂尔港;喀麦隆的 杜阿拉58天;赤道几内亚的巴塔66天、马拉博69天;加纳的特马62天;科特迪瓦的阿比让61天;圣多美和普林西比的圣多美港63天;经黑角港中转至卡 宾达66天。运价以及目的港免费期根据需求给客户定制服务!
    2.印巴航线:针对SOC自有箱可以一票一申请。5月16日起暂停。
    3.东南亚航线:仅接小柜业务,5月22日之后运价政策不变,有效期到5月31日。新加坡直航17天!经新加坡中转印尼雅加达一号码头、 泗水、乌拉湾三个港口,无超重费。泰国曼谷PAT码头和林查班码头,无超重费。另外,直航马来西亚的丹戎帕拉帕斯16天。
    4.南美东航线:运价有效期5月18日至31日,仅接载巴西三个港口。每周一直航卢安达中转至纳韦甘蒂斯66天、帕拉那瓜67天、桑托斯69天。





      

           

    OOCL
    A.欧洲地中海航线:
    1.欧洲航线:运价沿用到5月21日,欧洲基本港和欧洲转内陆港口运价优势,安排每周一和周五海洋联盟直航服务,全力要货,大高柜运价市场有优势!主力港口:汉堡、南安普敦、鹿特丹、安特卫普、雷哈佛、敦刻尔克、泽布鲁赫。
    2. 地中海航线:运价更新到月底,西岸接载港口:热那亚、拉斯佩吉亚、福斯、瓦伦西亚、巴塞罗那。东岸接载港口:亚历山大、塞得东港和西港、比雷埃夫斯、达米 埃塔、伊兹米特、伊斯坦布尔。亚得里亚海接载港口:科佩尔、帝利亚斯特、里耶卡、威尼斯。黑海接载港口:康斯坦萨和敖德萨。
    B.亚太部分:
    3.澳新航线:5月份运价有效期调整到月底前,严格控制小柜重货。澳洲三大基本港悉尼、墨尔本、布利斯班。澳洲南部的费里曼特尔、阿德莱德港周五船期,舱位有限、先到先得。新西兰基本港强烈要货!奥克兰、内皮尔、利特尔顿、查尔摩斯、陶兰佳五个港口。
    4.印巴航线:每周直航服务,优势港口:孟买新、蒙德拉、科伦坡和卡西姆港。价格有效期5月31日之前,孟买新,蒙德拉价格上涨,舱位依然紧张。
    5.中东航线:5月19日中东航线停船,安排5月26日舱位。
    6.红海航线:价格更新至5月31日,大高柜优先放舱。每周五新加坡中转,优势港口:捷达、吉布提、阿卡巴、苏丹、索科纳。
    7. 东南亚航线:部分泰国、越南、菲律宾港口运价从5月份继续上调。每周日高雄中转至菲律宾马尼拉、宿务和越南海防。周日泰越直航船5月21日请抓紧订舱,经 凯特莱港中转至胡志明富隆港、胡志明国际港,胡志明协福港,胡志明ICD SOTRANS。经新加坡中转的其他东南亚港口,5月份舱位依然紧张,大高柜优先放舱。
    8.台湾航线:高雄、基隆、台中三大基本港安排每周日船期。
    C.美加线:
    9.美加线,5月份持续降价,5月18日以及5月25日直航船全船会在青岛统一换船。内陆点的大高箱,休斯顿/达拉斯/明尼那不勒斯/孟菲斯/芝加哥/克利夫兰/新西那题/哥伦巴斯,价格有优势。特种箱以及45HC箱源相对比较充足,申请浮动大。




           

    YML

    1.欧洲线:FE2新航线:每周二欢迎大票货及高柜轻货配载,运价优势!直挂点为:南安普敦,汉堡,鹿特丹,勒阿弗尔,以及欧基转点安特卫普和特色港口,伦敦口岸。另有欧基冷柜运价优势,箱源充裕!
    2.地中海线:每周二(5月23日到5月底运价均可用),可接载:达米埃塔-巴塞罗纳-瓦伦西亚-福斯-热那亚-拉斯佩齐亚-阿什杜德-比雷埃夫斯-伊斯坦布尔-伊兹米尔-梅尔辛等,高柜和小柜轻货优先,重柜需要排舱!
    3. 东南亚线:每周日船,泰国与越南航线直航服务,5月份运价继续推涨!重柜需要排舱!二大重点港口:胡志明市及林查班,可经此点中转到莱卡邦,曼谷等。香港 强烈要货!东南亚新航线,FE2线,每周二(5月23日高柜轻货优先)新加坡直航,可由新加坡中转至缅甸的仰光(AWPT码头)及乌拉湾,主收高柜轻货, 需注意周二船,碳类品名不接。另外,印尼航线:雅加达,泗水经高雄中转,每周日(5月21日)船,台湾线强烈要货。每周日直航船,大票货需要提早10天申 请!
    4.中东航线,每周五釜山中转,可接载,迪拜,达曼,多哈,乌木凯萨。母船没有舱位,暂时停接!
    5.印巴直航船,每周一直航,孟买新,科伦坡,蒙德拉舱位依然接载有限制!中转的卡拉奇,目的港有压港,因此舱位会限收!吉大及加尔各答5月22日轻货还可以订舱!
    6.澳州航线,每周二,由釜山中转,可接载:悉尼,布里斯班,墨尔本。运价有优势!
    7.红海线:每周六(5月20日),直挂点为:吉布提-吉达-索科纳-亚喀巴,强烈要货大高柜,运价明显优势,均为直航服务!
    8.拉美航线:5月第三周价格跟进市场。拉美航线每周舱位有限。加勒比航线,主力要货港口为科隆,科隆自由贸易区,巴拿马城,哥斯达黎加的利蒙港,哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰吉利亚。南美东,中美西,南美西少量舱位。
    9. 美加线,5月份GRI已涨,近期美加线严重爆仓,尤其美西南直航船需要对于重量严格控制,只接受轻货,务必提早订舱。美西南直航船均为YML的船,长滩和 奥克兰以及从这2个点中转到美国的货物强烈要货,申请力度大,内陆点圣路易斯/堪萨斯/芝加哥大高箱价格有优势,美西美东冷箱价格非常有优势,船期有保 证。







    SAF
    1.南非基本港:德班、开普敦、伊丽莎白港、东伦敦港、路易斯港,运价更新至5月底!莫桑比克、马达加斯加、留尼旺更新至5月底!经德班和贝拉可转运至该地区多个国家内陆点,欢迎询价。     
    2.地东、北非航线:5月15日之后运费更新,部分港口运价下调。土耳其、埃及、摩洛哥、黎巴嫩优势!贝鲁特、塞得东港、丹吉尔直航直航!
    3.印巴航线:5月15日至31日舱位依然紧张!陈乃、维沙卡帕特南港全市场唯一直航船,强烈要货!加尔哥达高柜月底前强烈要货!印巴全线可承接大票货及特种柜货物,经基本港可转运至多个印度内陆点,转运费有优势!印度目的港没有港口拥挤港费!目的港提供14天免费期!
    4.西非航线:此航线为传统长期要货航线,舱位有保障!特殊品名有特价!西非线港口覆盖全,可转运至多个国家内陆点,欢迎长期稳定业务。
    5.东非航线:预计5月15日起运价推涨,但仍有竞争力!经基本港可以转运至内陆!特殊品名有特价!
    6.中东航线:5月8日开始运价下调,有效期至5月21日,杰贝阿里、巴林、利雅得优势明显,可承接小柜大票重货。
    7.红海航线:运价有效期5月8日至5月21日。
    8.全航线可接载20尺开顶柜、冷柜,40尺开顶柜、框架箱、冷柜;45尺等特种货物,运价具备优势!
    9.南美东:
    海运费:5月15日起运费调涨。另外,根据港口不同,头程船安排周四或者周六。南美东桑托斯,布宜诺斯艾利斯,里奥格来德,伊塔雅伊,伊塔瓜伊,帕拉纳瓜,强烈收冷代干货物。
    长期优势港口为桑托斯,布宜诺斯艾利斯,里奥格来德,伊塔雅伊,伊塔瓜伊,帕拉纳瓜,亚松森。小箱重货不收超重费。目前价格有优势。航程时间上桑托斯全程44天,布宜诺斯艾利斯50天。
    其他收货港:阿根廷罗萨里奥,巴西港口玛瑙斯,价格优势。大票运价可单独申请,需提前预定舱位。
    特种箱优势:南美东冷代干,冷藏箱都强烈要货。





    SOFAST --由航美物流提供
    新港老港现均可接载,提前用箱,滞箱费申请等灵活。






    ZIM
    1.以星地东黑海线:釜山中转:阿什杜德,海法,伊斯坦布尔,奥德萨,新罗西斯克等地东黑海港口,轻货和大柜价优。
    2.印度线,每周六开航,主要接货港口:科钦,孟买新港,蒙德拉,维萨及其经孟买新、蒙德拉中转的印度内陆点,舱位有限,轻货及大高箱优先接载。科钦舱位紧张,需提前两周预定舱位。13号船印度已满,可适当加轻货!
    3.美国加拿大航线,中南美航线,南美东航线周六釜山中转,美国东岸,加勒比海优势航线,欢迎大宗货物。
    4.西非航线:周六新加坡中转;近期要货,价格优惠。主要港口: 廷肯、阿帕帕、特马、科特努、洛美、阿比让。





    美加线
    1.MOL
    5 月份持续降价,美西南以及美西北相对比较爆仓。主力推美东基本港,主力要货点萨凡纳、杰克逊维尔、查尔斯顿、诺福克,美西洛杉矶 和奥克兰,尤其OAKLAND强烈要冷代普的货,舱位不限,价格有优势。可接从美西北转运到波特兰,45HC箱子充足,加拿大内陆点可接超重货物。
    2.K-LINE
    5月份第二周运价开始下调,美东强烈要货,船期快,内陆点休斯顿、新奥尔良以及加拿大蒙特利尔价格有优势,45尺箱子充足,价格有优势,可接到门货物,近期可接美东以及美西本港冷箱货物,船期稳定,所有货物都可以单独申请运价。










    韩国航线走势--由航美物流提供
    BUSAN釜山港:舱位大,船期好。
    INCHON仁川港:新港老港现均可接载,提前用箱,滞箱费申请等灵活。
    PYONG平泽港:周四周日直达船期,一般会拖两三天!
    POHANG浦项港:周日直达,船东优先接载港口。






    日本基本港航线走势--由航美物流提供
    日本线暂维持春节前后运价,舱位箱子充足。



    日本偏港航线--由航美物流提供
    OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。







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